Elevator 5 B1

Elevator B1 dominates the Elevator 5 complex, which occupies the length of the Pointe-du-Moulin quay, at the western sector of the Old Port in Montréal. It is a massive rectangular, utilitarian structure, constructed of concrete, with two glazed storeys located on the top and a tower on its western end. The designation is confined to the footprint of the building.

Elevator B1 is a Recognized Federal Heritage Building because of its historical associations, and architectural and environmental values.

Historical Value

Elevator B1, as part of the Elevator 5 complex, is a very good example of an industrial building that illustrates the theme of grain exportation in Canada. From 1880 onward, the grain trade assumed major importance. For several decades, wheat would be the main export commodity transiting through the Port of Montréal and it was one of the main driving forces of the Canadian economy. The Elevator 5 project was initiated by the Grand Trunk Railway Company in 1903 and, in 1922, it transferred ownership to the Montréal Harbour Commission, the predecessor of the Port of Montréal.

Architectural Value

Elevator B1 is valued for its good aesthetic qualities and very good functional design. With a distinctly utilitarian aesthetic, the structure exemplifies the proficiency achieved in the construction of silos using reinforced concrete. The slight undulation of its concrete wall indicates the function of the gigantic structure, whose massive appearance is lightened only slightly by the two glazed storeys located on the top.

Environmental Value

Elevator B1, as part of the Elevator 5 complex, reinforces the industrial character of its port setting in Montréal and is a well-known landmark in the area.

L’élévateur B1 domine l’ensemble de l’élévateur 5, qui s’étire le long du quai de la Pointe-du-Moulin, dans le secteur ouest du Vieux-Port de Montréal. Il s’agit d’un bâtiment massif utilitaire, de forme rectangulaire, construit en béton avec deux étages vitrés au sommet et une tour à l’extrémité ouest. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

L’élévateur B1 est un édifice fédéral du patrimoine reconnu en raison de son importance historique, de l’intérêt qu’il présente sur le plan architectural et de la place privilégiée qu’il occupe dans son milieu.

Valeur historique

L’élévateur B1, en tant qu’élément de l’ensemble de l’élévateur no 5, est un très bon exemple d’un bâtiment industriel associé au thème de l’exportation des céréales au Canada. À partir de 1880, le commerce des céréales a pris une ampleur exceptionnelle. Durant plusieurs décennies, le blé demeurera le principal produit d’exportation à transiter par le port de Montréal et l’un des principaux moteurs de l’économie canadienne. La Grand Trunk Railway Company a initié le projet de l’élévateur no 5 en 1903 et, en 1922, elle en a cèdé la propriété à la Commission du havre de Montréal, prédécesseur du port de Montréal.

Valeur architecturale

La valeur de l’élévateur B1 découle de ses qualités esthétiques et de sa conception fonctionnelle très efficace. D’un style nettement utilitaire, le bâtiment marque la maîtrise des techniques de construction des silos en béton armé. La légère ondulation de l’enveloppe de béton révèle la fonction de cette structure gigantesque dont l’allure massive est allégée uniquement par les deux étages vitrés de son sommet.

Valeur environnementale

L’élévateur B1, en tant qu’élément de l’ensemble de l’élévateur 5, renforce le caractère industriel du port de Montréal où il est situé et est un repère bien connu dans la ville.