Eagle Pass

While exploring these mountains in the summer of 1865, Walter Moberly, assistant surveyor-general of British Columbia, noted the flight of eagles through a break in the Gold Range (Monashees), thereby discovering Eagle Pass. After 1881, Eagle Pass was chosen as the Canadian Pacific Railway’s route between the drainage basins of the Columbia and Fraser rivers. This was one of the last stretches of the railway to be completed, and on 7 November 1885, Sir Donald Smith drove the “last spike” here, in the pass, at Craigellachie.

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En explorant ces montagnes à l’été de 1865, Walter Moberly, arpenteur général adjoint de la Colombie-Britannique, découvrit cette dépression dans le chaînon Gold (Monashees), lorsqu’il aperçut des aigles qui la traversaient. Peu après 1881, Eagle Pass fut choisi comme route du Canadien Pacifique, entre les bassins hydrographiques des fleuves Columbia et Fraser. On terminait ainsi l’un des derniers tronçons ferroviaires et, le 7 novembre 1885, sir Donald Smith enfonça le “last spike” ici, dans le col, à Craigellachie.

*À noter : Cette désignation fera l’objet d’une revue. Une revue a lieu pour l’une des raisons suivantes : formulation ou termes désuets, absence d’un aspect important de l’histoire, erreurs factuelles, croyances et comportements controversés ou acquisition de nouvelles connaissances.