Dealy Island

Composed largely of loose rock and tundra, Dealy Island has long been a landmark for arctic explorers. Located off the south coast of Melville Island, a large storehouse and cairn were built there in 1853. A whaleboat, two sledges and three graves were also left on the island at that time.

For generations of arctic explorers, Dealy Island was an important stopping place. In 1853 the crews of HMS Resolute and HMS Intrepid visited the island during the British Admiralty’s final attempt to find the Franklin Expedition. While there, Henry Kellett, captain of HMS Resolute, organized the construction of a large storehouse for sailors in distress. Built from 100 tonnes of local stone, its walls were four feet thick. Tarred canvas and coal bags formed its roof. When finished, Kellett’s Storehouse held enough provisions to maintain 66 men for seven months.

Over the years, Dealy Island has attracted other notable travelers who have added to its heritage value. While attempting to assert Canadian sovereignty over the Arctic Archipelago, Captain Joseph Bernier visited the island in 1908. After making repairs to the storehouse, he removed several items and donated them to the National Museum of Man. Less than a decade later, the Canadian Arctic Expedition, led by Vilhjalmur Stefansson, stopped on Dealy Island and dismantled the storehouse roof. In 1944 RCMP Corporal Henry Larsen also explored the island during as part of his historic voyage through the Northwest Passage. The island was designated of territorial historic significance in 1978.

Composée en grande partie de roches meubles et de toundra, l’île Dealy est depuis longtemps un point de repère pour les explorateurs de l’Arctique. Située au large de la côte sud de l’île Melville, l’île a vu la construction d’un grand entrepôt et d’un cairn en 1853. Une baleinière, deux traîneaux et trois tombes y ont également été laissés à cette époque.

Pour des générations d’explorateurs de l’Arctique, l’île Dealy a été une halte importante. En 1853, les équipages du HMS Resolute et du HMS Intrepid ont visité l’île lors de la dernière tentative de l’Amirauté britannique pour retrouver l’expédition Franklin. Pendant leur séjour, Henry Kellett, capitaine du HMS Resolute, a organisé la construction d’un grand entrepôt destiné aux marins en détresse. Bâtis avec 100 tonnes de pierre locale, ses murs avaient quatre pieds d’épaisseur. De la toile goudronnée et des sacs de charbon en formaient le toit. Une fois terminé, l’entrepôt de Kellett contenait suffisamment de provisions pour subvenir aux besoins de 66 hommes pendant sept mois.

Au fil des ans, l’île Dealy a attiré d’autres voyageurs remarquables qui ont enrichi sa valeur patrimoniale. Alors qu’il cherchait à affirmer la souveraineté canadienne sur l’archipel Arctique, le capitaine Joseph Bernier a visité l’île en 1908. Après avoir réparé l’entrepôt, il en a retiré plusieurs objets et les a donnés au Musée national de l’Homme. Moins d’une décennie plus tard, l’Expédition canadienne dans l’Arctique, dirigée par Vilhjalmur Stefansson, s’est arrêtée à l’île Dealy et a démonté le toit de l’entrepôt. En 1944, le caporal Henry Larsen de la Gendarmerie royale du Canada a également exploré l’île dans le cadre de son voyage historique par le passage du Nord-Ouest. L’île a été désignée comme ayant une importance historique territoriale en 1978.