CPR Power Poles and Railway Tracks

This historic place includes a portion of the BC Electric Railway narrow gauge track and a remaining single row of a previous double set of span wire power poles which follow the curve of the rail line and define the corner of Moncton Street and No. 1 Road in the Steveston neighbourhood of Richmond. The historic place includes these remaining tracks and poles.

Part of a transportation system that operated between 1902 and the late 1950’s, the Canadian Pacific Railway (CPR) power poles and remaining stretch of track are landmarks which convey the historical and symbolic importance of the BC Electric Railway to the City of Richmond. With an intact relationship between their location tracing the original rail right-of-way, the setting of Steveston and the symbiotic relations between transportation and electricity generation, these artifacts provide a tangible link to the early development of Steveston when the community’s economy was dominated by fishing, canning, agriculture and sawmills and the need to transport these products to Vancouver and the Fraser Valley. Helping the community grow and prosper, the electric railway also played a social and symbolic role in the lives of Vancouver and Richmond residents as they traveled back and forth between the two communities for work or leisure.

Part of an important regional transportation network, the materials, construction techniques such as the narrow gauge rail, and the functional ordering of these artifacts illustrate a system which used the most current technological innovation available to power the electric trams, at a time when the generation of electricity through the construction of hydro-electric dams and power plants was becoming common throughout the province.

Ce lieu historique comprend une portion de la voie étroite du BC Electric Railway et une dernière rangée simple d’un ancien double alignement de poteaux électriques à fils tendus, qui suivent la courbe de la voie ferrée et définissent l’angle de la rue Moncton et du chemin No. 1, dans le quartier de Steveston à Richmond. Le lieu historique comprend ces voies et ces poteaux restants.

Faisant partie d’un réseau de transport exploité entre 1902 et la fin des années 1950, les poteaux électriques du Chemin de fer Canadien Pacifique (CP) et le tronçon de voie restant sont des points de repère qui témoignent de l’importance historique et symbolique du BC Electric Railway pour la Ville de Richmond. Grâce à la relation intacte entre leur emplacement, qui trace l’emprise ferroviaire originale, le cadre de Steveston et les rapports symbiotiques entre le transport et la production d’électricité, ces artefacts constituent un lien tangible avec les débuts du développement de Steveston, alors que l’économie de la communauté était dominée par la pêche, la mise en conserve, l’agriculture et les scieries, et que ces produits devaient être transportés vers Vancouver et la vallée du Fraser. En aidant la communauté à croître et à prospérer, le chemin de fer électrique a également joué un rôle social et symbolique dans la vie des résidents de Vancouver et de Richmond, qui faisaient la navette entre les deux communautés pour le travail ou les loisirs.

Faisant partie d’un important réseau de transport régional, les matériaux, les techniques de construction, comme la voie étroite, et l’agencement fonctionnel de ces artefacts illustrent un système qui utilisait l’innovation technologique la plus récente pour alimenter les tramways électriques, à une époque où la production d’électricité par la construction de barrages hydroélectriques et de centrales devenait courante dans toute la province.