Clark’s Crossing

About five miles West of here was Clark’s Crossing, named for John F. Clark who came to the West as an assistant to the Dominion Scientific Expedition of 1879. Clark established a ferry in 1881, 600 feet South of where the Dominion Telegraph line crossed the South Saskatchewan River in 1876. This was also on the route of the first C.P.R. survey. Ferry service was maintained irregularly until 1889 for traffic on the Battleford trail. In 1884 a telegraph station was opened at the crossing. During the rebellion of 1885 General Middleton split his forces advancing on Batoche into two columns at Clark’s Crossing, and spent April 20th and 21st ferrying one column to the left bank. Three days later the right column was surprised by Metis forces at Fish Creek, 25 miles North of the crossing, where an indecisive battle was fought.

À environ cinq milles à l’ouest d’ici se trouvait Clark’s Crossing, nommé en l’honneur de John F. Clark, venu dans l’Ouest comme assistant de l’expédition scientifique du Dominion en 1879. Clark a établi un bac en 1881, à 600 pieds au sud de l’endroit où la ligne télégraphique du Dominion a traversé la rivière Saskatchewan Sud en 1876. Le site se trouvait aussi sur le tracé du premier levé du Canadien Pacifique. Le service de bac a été assuré de façon irrégulière jusqu’en 1889 pour la circulation sur la piste de Battleford. En 1884, une station télégraphique a été ouverte au passage. Pendant la rébellion de 1885, le général Middleton a scindé ses forces en marche vers Batoche en deux colonnes à Clark’s Crossing et a passé les 20 et 21 avril à faire traverser une colonne sur la rive gauche. Trois jours plus tard, la colonne de droite a été surprise par les forces métisses à Fish Creek, à 25 milles au nord du passage, où une bataille indécise a été livrée.