City of Ainsworth Shipwreck

The City of Ainsworth Shipwreck provincial heritage site consists of the remains of the City of Ainsworth, a relatively small (25.6 meter by 6.4 meter) wooden-hulled sternwheeler lost in an accident on Kootenay Lake in 1898. The wreck of the City of Ainsworth lies in 111 m of water at the mouth of Crawford Bay, Kootenay Lake, British Columbia. Associated wreckage from the vessel lies in 6 to 35 meters of water immediately offshore near the cliffs of Cape Horn.

British Columbia’s Heritage Conservation Act automatically protects all heritage wrecks, including the remains of all wrecked vessels and aircraft once two or more years have passed since the date of loss. It is illegal to damage, alter or remove a heritage object from a heritage wreck except under a permit issued by the Archaeology Branch.

The wreck of the City of Ainsworth is valued as the best preserved time capsule of 1890’s maritime history in the interior of B.C. Its remains are illustrative of the complex nineteenth century transportation network in which trains and ships such as this sternwheeler worked together to carry freight and passengers to communities along Kootenay Lake and as far away as Bonners Ferry, Idaho. Built in 1892 on the foreshore of the Kootenay Lake mining town of Ainsworth, this vessel provides a reasonably intact representative example of one of the smaller independent ships in this transportation system.

The remains of the City of Ainsworth include a significant example of advanced late nineteenth century marine technology. The ship’s paddlewheel, which features offset bucket planks which were intended to reduce vibration of the wheel, is the only one of its type to be documented on a British Columbia sternwheeler.

The wreck of the City of Ainsworth is also important as a memorial to the largest maritime disaster in the history of the British Columbia inland lakes. Nine people perished when the ship foundered and sank in the southern portion of Kootenay Lake during a violent storm in 1898.

Le site patrimonial provincial de l’épave du City of Ainsworth est constitué des vestiges du City of Ainsworth, un bateau à roue arrière à coque de bois relativement petit (25,6 mètres sur 6,4 mètres) perdu lors d’un accident sur le lac Kootenay en 1898. L’épave du City of Ainsworth repose par 111 m de fond à l’embouchure de Crawford Bay, sur le lac Kootenay, en Colombie-Britannique. Des débris associés au navire reposent par 6 à 35 mètres de fond, immédiatement au large, près des falaises du cap Horn.

La Heritage Conservation Act de la Colombie-Britannique protège automatiquement toutes les épaves patrimoniales, y compris les vestiges de tous les navires et aéronefs naufragés, dès que deux ans ou plus se sont écoulés depuis la date de leur perte. Il est illégal d’endommager, de modifier ou de retirer un objet patrimonial d’une épave patrimoniale, sauf en vertu d’un permis délivré par l’Archaeology Branch.

L’épave du City of Ainsworth est appréciée en tant que capsule temporelle la mieux préservée de l’histoire maritime des années 1890 dans l’intérieur de la Colombie-Britannique. Ses vestiges illustrent le réseau de transport complexe du XIXe siècle, dans lequel les trains et des navires comme ce bateau à roue arrière travaillaient de concert pour transporter marchandises et passagers vers les localités riveraines du lac Kootenay et jusqu’à Bonners Ferry, en Idaho. Construit en 1892 sur la grève de la ville minière d’Ainsworth, sur le lac Kootenay, ce navire constitue un exemple représentatif raisonnablement intact de l’un des plus petits navires indépendants de ce réseau de transport.

Les vestiges du City of Ainsworth comprennent un exemple important de technologie maritime de pointe de la fin du XIXe siècle. La roue à aubes du navire, dont les planches d’aubes sont décalées afin de réduire les vibrations de la roue, est la seule de ce type à avoir été documentée sur un bateau à roue arrière de la Colombie-Britannique.

L’épave du City of Ainsworth est également importante en tant que mémorial de la plus grande catastrophe maritime de l’histoire des lacs intérieurs de la Colombie-Britannique. Neuf personnes ont péri lorsque le navire a sombré et coulé dans la partie sud du lac Kootenay pendant une violente tempête en 1898.