Captain Wood House

The Captain Wood House is a two-storey Classic Revival residence from the mid-19th century. This wooden clapboard-sheathed dwelling with a front-facing gable roof and attached shed extending west from the rear of the house is located on Main Street in Hillsborough.

The Captain Wood House was designated a Local Historic Place for its architecture and for its connection with area seamen, both crew and officers, who sailed to every corner of the globe in the hundreds of wooden ships built in Albert County between 1780 and the 1920’s.

This house was constructed by David Wallace circa 1862. After leaving Hillsborough to take up land where the Moncton Golf Club is now located, David returned to Hillsborough and became a contractor and inn keeper. The residence he built is a good example of rural Classic Revival residential architecture. This style is evident in the gable roof with returned eaves, the window entablatures and the corner pilasters.

The residence was later purchased by a member of the Wood family. Originally from Harvey, New Brunswick, they were a family of seafaring men. The oldest brother, James, went to sea and became a captain, his two brothers eventually following his lead. By 1880, Captain Council Wood was living on Academy Street in Hillsborough with his new bride, Margaret Steeves, who was a second cousin to the Honourable William Henry Steeves. His next-door neighbour was Joshua M. Steeves, (2833 Main Street). the two men became business partners in 1881. That year, Joshua took delivery from the Condon ship yard in Hopewell Cape of a new, graceful, two-hundred-and-twenty-three-foot-long, three-masted schooner, which he christened the ‘Magellan’. Captain Council Wood was a part owner and became her master. Soon afterward Captain Wood bought David Wallace’s house.

Sea captains were revered and respected men at this time; at sea, they ruled their ships and crews with near God-like authority. Captain Wood ranked amongst those captains chosen by shareholders to sail a ship in any weather to any corner of the world. These shareholders, including local businesses and members of the community at large, had to trust the honesty of the man responsible for their investment while being thousands of miles away for months or even years at a time. Ashore, a captain’s commanding presence, and his usually financially superior position made him a natural community leader. Few captains returned to shore willingly, their hearts and souls remained upon the briny deep. Captain Wood sailed until after the turn of the 20th century. Once home for good, he fashioned a porthole, now replaced, in one of the doors of the wood shed facing the river and spent time each morning peering through it assessing the wind, the tide, the sky and the barometric levels.

La maison du capitaine Wood est une résidence du style renouveau classique de deux étages datant du milieu du XIXe siècle qui est située sur la rue Main, à Hillsborough. Elle comporte un revêtement en planche à clins, un toit à deux pignons orienté vers l’avant et une remise attenante à l’arrière se prolongeant vers l’ouest.

La maison du capitaine Wood a été désignée lieu patrimonial local en raison de son architecture et de son lien avec les marins de la région, à la fois des membres d’équipage et des officiers, qui ont navigué aux quatre coins du monde dans des centaines de navires en bois construits dans le comté d’Albert entre 1780 et les années 1920.

David Wallace a construit cette maison vers 1862. Après avoir quitté Hillsborough pour s’installer là où le Moncton Golf Club est maintenant situé, il est retourné à Hillsborough pour devenir entrepreneur et aubergiste. La résidence qu’il a construite est un bon exemple d’architecture résidentielle renouveau classique rurale. Ce style est manifeste dans le toit à pignon bordé d’un avant-toit à retour, les entablements des fenêtres et les pilastres corniers.

Un membre de la famille Wood a par la suite acheté la maison. Les Wood, qui étaient originaires de Harvey, au Nouveau-Brunswick, étaient une famille de marins. L’aîné des garçons, James, a pris la mer pour devenir capitaine et, plus tard, ses deux frères ont suivi dans ses pas. En 1880, le capitaine Wood demeurait sur la rue Academy, à Hillsborough, avec sa nouvelle épouse, Margaret Steeves, une deuxième cousine de l’honorable William Henry Steeves. Son voisin (au 2833, rue Main) était Joshua M. Steeves et, en 1881, les deux hommes sont devenus partenaires d’affaires. Cette même année, M. Steeves a pris livraison d’une gracieuse nouvelle goélette à trois mâts de 223 pieds de longueur construite au chantier maritime Condon de Hopewell Cape, qu’il a baptisée le « Magellan ». Le capitaine Wood en était copropriétaire et il est devenu capitaine de cette goélette. Peu après, ce dernier a acheté la maison de David Wallace.

À l’époque, les capitaines étaient des hommes admirés et respectés; en mer, ils dirigeaient leur navire et leur équipage avec une autorité presque semblable à celle d’un dieu. Le capitaine Wood était au rang de ceux que choisissaient les actionnaires pour faire naviguer un navire sur toutes les mers du monde, beau temps ou mauvais temps. Ces actionnaires, notamment des entreprises locales et des membres de la collectivité en général, devaient faire confiance à l’homme à qui ils confiaient la responsabilité de leur investissement, lorsque cet homme se trouvait à des milles de distance pendant des mois, voire des années de temps. Sur la terre ferme, la présence imposante d’un capitaine et sa position financière habituellement supérieure faisaient de lui un dirigeant communautaire naturel. Peu de capitaines retournaient volontiers à terre; leur cœur et leur âme demeuraient sur les eaux maritimes. Le capitaine Wood a navigué jusqu’après le tournant du XXe siècle. Une fois chez lui pour de bon, il avait fait poser un hublot, maintenant remplacé, dans l’une des portes de la remise donnant sur la rivière et, chaque matin, il passait du temps devant ce hublot pour évaluer le vent, la marée, le ciel et les niveaux barométriques.