Captain John Champion House
This one-and-one-half storey Victorian Plain style house features a gable roof with central chimney. It is one of the oldest surviving buildings in the community of Northport and is located on a small lot about one hundred metres from the Northport Wharf with a panoramic view of Cascumpec Bay, Oulton’s Island, and the sandhills.
The house is valued for its historical association with Captain John Champion and other residents of Northport.
Captain John Champion (1847-1921) resided in this house with his wife, Sarah Rogers, and their three daughters, Kate, Ellie, and Blanche, who would later marry Rev. W.J. Phillips.
Champion had a cooperage shop and owned the vessel, “Sarah Pierre” as well as the “Sch. Express” which had been built in Essex, Massachusetts in 1884. He also managed the Canadian National Railway freight shed at the railway wharf.
When the schooner, the “A.J. McKeen” was wrecked nearby in November 1906, he organized the lifeboat crew who rescued the survivors. He later lobbied the federal government to establish the Sea Rescue Station in Northport.
After 1921, the property was purchased by William Aubrey, a boat builder. In 1957, it was owned by Upton (Charlie) Fraser. The current owner purchased it in 2009.
Maison du capitaine John Champion
Cette maison d’un étage et demi de style victorien simple présente un toit à pignon avec une cheminée centrale. Elle est l’un des plus anciens bâtiments subsistants de la collectivité de Northport et est située sur un petit terrain à environ cent mètres du quai de Northport, avec une vue panoramique sur la baie de Cascumpec, l’île Oulton et les dunes.
La maison est valorisée pour son lien historique avec le capitaine John Champion et d’autres résidents de Northport.
Le capitaine John Champion (1847-1921) habita cette maison avec son épouse, Sarah Rogers, et leurs trois filles, Kate, Ellie et Blanche, cette dernière devant plus tard épouser le révérend W.J. Phillips.
Champion possédait une tonnellerie ainsi que le navire « Sarah Pierre » et le « Sch. Express », construit à Essex, au Massachusetts, en 1884. Il gérait aussi le hangar de marchandises du Canadien National au quai ferroviaire.
Lorsque la goélette « A.J. McKeen » fit naufrage à proximité en novembre 1906, il organisa l’équipage du canot de sauvetage qui secourut les survivants. Il fit ensuite pression sur le gouvernement fédéral pour qu’il établisse la station de sauvetage maritime de Northport.
Après 1921, la propriété fut achetée par William Aubrey, constructeur de bateaux. En 1957, elle appartenait à Upton (Charlie) Fraser. Le propriétaire actuel l’a achetée en 2009.