Canadian Pacific Telegraph Building

The Canadian Pacific Telegraph Building is a Romanesque Revival three-storey commercial building, located mid-block on West Hastings Street in Downtown Vancouver. It sits within the context of other commercial buildings of similar scale and age and is consolidated with the Canadian Pacific Railway Building beside it at 440 West Hastings Street.

Built in 1900-01, the Canadian Pacific Telegraph Building is important for its architectural significance, in particular as an excellent, though late and modestly-sized, example of Romanesque Revival design used for commercial purposes. The Romanesque Revival style was widely employed during this era by the rapidly expanding Canadian Pacific Railway, and the two are still associated together. Typical of the style, the building boasts deeply-recessed, massive, semicircular arched window and doorway treatments and a textured masonry facade. Of particular interest is the row of short Tuscan colonnettes within the cornice below the roofline.

This building also has associative value with the building beside it at 440 West Hastings, which was built in 1936-38 by the Canadian Pacific Railway. Consolidated together on one lot, these two buildings were used by numerous railway and transportation-related companies that maintained offices with representatives or ticketing agents, such as the Northern Pacific Railway, Great Northern Railway, Alaska Steamship Company, Nippon Yusen Kaisha Steamship Company and the Western Union Telegraph Company, for nearly seventy years.

Le Canadian Pacific Telegraph Building est un immeuble commercial néoroman de trois étages, situé au milieu d’un pâté de maisons de la rue West Hastings, au centre-ville de Vancouver. Il s’inscrit parmi d’autres immeubles commerciaux d’échelle et d’époque semblables et est regroupé avec le Canadian Pacific Railway Building voisin, au 440, rue West Hastings.

Construit en 1900-01, le Canadian Pacific Telegraph Building est important pour sa valeur architecturale, en particulier en tant qu’excellent exemple, bien que tardif et de taille modeste, de l’architecture néoromane employée à des fins commerciales. Le style néoroman a été largement utilisé à cette époque par le Chemin de fer Canadien Pacifique, en expansion rapide, et les deux demeurent associés. Typique de ce style, l’immeuble présente des encadrements de fenêtres et de portes massifs en arc en plein cintre profondément en retrait et une façade en maçonnerie texturée. La rangée de courtes colonnettes toscanes dans la corniche, sous la ligne du toit, présente un intérêt particulier.

Cet immeuble a également une valeur associative avec l’immeuble voisin du 440, rue West Hastings, construit en 1936-38 par le Chemin de fer Canadien Pacifique. Regroupés sur un même lot, ces deux immeubles ont été utilisés pendant près de soixante-dix ans par de nombreuses entreprises ferroviaires et liées au transport qui y avaient des bureaux avec des représentants ou des agents de billetterie, comme le Northern Pacific Railway, le Great Northern Railway, l’Alaska Steamship Company, la Nippon Yusen Kaisha Steamship Company et la Western Union Telegraph Company.