Canadian Pacific Railway Station – Wynyard
The Canadian Pacific Railway Station at Wynyard is a one-and-a-half-storey, clapboard railway station built in 1909. It is located at the centre of the small town of Wynyard, Saskatchewan. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Canadian Pacific Railway (CPR) Station at Wynyard was built as a divisional point along CPR’s main line from Winnipeg to Edmonton. The town of Wynyard, created and surveyed with the station as its focal point, benefited from the extensive railway facilities and the employment these generated.
The Wynyard station is a medley of standard CPR plan elements with the addition of a gabled freight wing, and is distinguished by an unusually high gambrel roof. It illustrates the ingenuity of the CPR Engineering Department in providing cost-effective architectural variety for divisional point stations during the turn-of-the-century period of expansion.
Still in use as an administrative centre, the Wynyard station is prominently located at the head of one of Wynyard’s two commercial thoroughfares and is recognized by the community as being historically significant. Key elements of the original station setting are intact, including the tracks, the round house, and the tall Douglas fir trees that are the remnants of the original station garden.
Gare ferroviaire du Canadien Pacifique – Wynyard
La gare ferroviaire du Canadien Pacifique de Wynyard est une gare d’un étage et demi en planches à clins, construite en 1909. Elle est située au centre de la petite ville de Wynyard, en Saskatchewan. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
La gare ferroviaire du Canadien Pacifique(CP) de Wynyard a été construite comme lieu de limite divisionnaire sur la ligne principale du CP allant de Winnipeg à Edmonton. La ville de Wynyard, créée et développée autour de la gare, a grandement bénéficié des grandes installations ferroviaires et des emplois qu’elles ont créés.
La gare de Wynyard allie des éléments du plan standard du CP à une aile ajoutée pour les marchandises, surmontée d’un pignon. Elle se distingue par son toit en croupe d’une hauteur inhabituelle. Elle est caractéristique de l’ingéniosité du département d’ingénierie du CP qui a réussi des prouesses de rentabilité et de diversité architecturales pour les gares des localités de limite divisionnaire au cours de la période d’expansion du tournant du siècle.
La gare de Wynyard, qui sert encore de centre administratif, est située bien en évidence à la tête d’une des deux artères commerciales de la ville, qui reconnaît son importance historique. Les principaux éléments de l’emplacement d’origine de la gare sont intacts, y compris les voies et la rotonde, ainsi que les grands sapins de Douglas restant du jardin d’origine de la gare.