Canadian Pacific Railway Station – Westmount

The Westmount Canadian Pacific Railway (CPR) station is situated at 4848 Ste. Catherine St. West facing a residential area on the south east edge of Westmount. It is a long low brick pavillion with arched openings framed by broad square turrets.

Westmount CPR Station was designated a heritage railway station for its historical importance and for its architectural and environmental qualities.

The 1907 construction of Westmount’s CPR station reflects rapid growth in the Westmount community as a residential suburb of Montreal between 1890 and 1914. This growth was directly related to access to reliable commuter transportation. The CPR introduced a Windsor-Vaudreuil commuter train when it built a line south of the mountain in 1890, constructed its first Westmount station in 1896, and its second in 1907. The new station was both more spacious and more conveniently located than its predecessor: its presence played a decisive role in the development of the southwestern part of Montreal.

Recognizing the strategic value of Westmount Station as a company image in an affluent suburb, the CPR put its chief architect, W. S. Painter, in charge of the station’s design. He created an elegant red-brick structure whose architectural form was distinguished by turrets crowned by a pavilion roof and whose composition was based on a balanced distribution of openings. Its original design was among the most successful of the CPR’s medium-sized stations. In 1923 a glass shed was built on the southwestern side of the station to protect the access to a sub-terranean tunnel, and in 1927 the northeastern side was extended to expand interior public space. While these additions respect the general character of the building, they have disturbed its original symmetry.

The Westmount station’s environment remains relatively intact today. Its site landscaping and access routes have changed little over time, and longstanding railway elements of the site (the lines and Glen Bridge and switching yard) are still present.

Heritage value of the Westmount CPR station resides in its architectural form and composition, and in its historical and site relationships to its community.

La gare ferroviaire du Canadien Pacifique (CP) de Westmount est située au 4848, rue Sainte-Catherine Ouest, en face d’une zone résidentielle du sud-est de Westmount. Elle est constituée d’un long pavillon peu élevé et d’ouvertures voûtées encadrées de grandes tourelles carrées.

La gare ferroviaire du CP de Westmount a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en raison de son importance historique et de ses qualités architecturales et environnementales.

La gare de Westmount, construite en 1907, évoque la croissance rapide de la communauté de Westmount en tant que banlieue résidentielle de Montréal entre 1890 et 1914. Cette croissance était directement reliée au besoin d’accéder à des moyens de transport de banlieue fiables. Le CP a établi un train de banlieue entre la gare Windsor et Vaudreuil lorsqu’il a construit une ligne au sud de la montagne en 1890 et qu’il a construit sa première gare à Westmount en 1896, et sa seconde en 1907. La nouvelle gare était plus spacieuse et mieux située que la précédente. Sa présence a joué un rôle déterminant dans le développement du sud-ouest de Montréal.

Reconnaissant la valeur stratégique de la gare de Westmount comme image de marque dans un quartier aisé, le CP a confié la responsabilité de la conception de la gare à son architecte en chef, W. S. Painter. Il a conçu une élégante structure en brique rouge, dont les formes architecturales se distinguent par des tourelles couronnées d’un toit pyramidal et dont la composition était fondée sur une distribution équilibrée d’ouvertures. Sa conception originale était parmi les mieux réussies parmi les gares de grandeur moyenne du CP. En 1923, une halle vitrée a été construite du côté sud-ouest de la gare pour protéger l’accès à un tunnel souterrain et, en 1927, le côté nord-est a été prolongé afin d’agrandir l’espace intérieur réservé au public. Bien que ces agrandissements respectent le caractère général du bâtiment, ils ont toutefois perturbé sa symétrie d’origine.

Les vestiges du milieu environnant de la gare de Westmount sont demeurés aujourd’hui relativement intacts. L’aménagement paysager du lieu et les voies d’accès ont peu changé avec le temps et on retrouve encore sur le lieu des éléments ferroviaire de longue date (les lignes et le pont Glen ainsi que la cour de triage).

La valeur patrimoniale de la gare du CP de Westmount se retrouve dans ses formes et sa composition architecturales, de même que dans son historique et ses rapports avec sa communauté.