Canadian Pacific Railway Station – L'Annonciation

The Canadian Pacific Railway (CPR) station in L’Annonciation is in a prominent location on rue Principale in a public park backing onto the River Rouge. It is an attractive one storey picturesque building with ornate brackets.

L’Annonciation’s CPR station was designated a heritage railway station for its historical and environmental qualities, and because it is an excellent and rare Quebec example of CPR standard station plan No. 4.

Built in 1903 according to plans prepared and provided by the CPR, the L’Annonciation station was nonetheless owned by a CPR subsidiary, the Northern Colonization Railway. Before 1909, the CPR built several stations along this line which was later to become its Laurentide route. As elements of rail transport infrastructure, each of them became a conduit for colonization of the north shore of the St. Lawrence River.

The small one storey hipped roof form of CPR Standard Station Plan No. 4 was a common sight in small towns across Canada. In Quebec, however, it is rare to find an example as well preserved as this one with its separate waiting room, baggage room and office furnished to its 1903 period of origin.

Heritage value of this station resides in the form and elements it portrays that are characteristic of CPR Standard Plan No. 4: namely, its recessed hipped roof with overhanging eaves and decorative brackets, its telegrapher’s bay, aperture disposition and its exterior reflection of its interior functional disposition. The prominent site of this CPR station on Annonciation’s main street is also typical of such small town stations.

La gare du Canadien Pacifique à L’Annonciation occupe un emplacement bien en vue sur la rue Principale, dans un parc dont l’arrière donne sur la rivière Rouge. Ce charmant bâtiment d’un étage présente une architecture pittoresque et des consoles ornées.

La gare du Canadien Pacifique à L’Annonciation a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en raison de son importance historique et contextuelle et parce qu’elle constitue l’un des rares exemples au Québec de gare construite selon le plan normalisé no 4 du Canadien Pacifique.

Bien que construite en 1903 selon les plans préparés et fournis par le Canadien Pacifique, la gare de L’Annonciation était la propriété de la Compagnie du Chemin de Fer de la Colonisation du Nord, une filiale du Canadien Pacifique. Avant 1909, le Canadien Pacifique a construit plusieurs gares le long de cette voie de chemin de fer qui allait devenir plus tard sa ligne des Laurentides. En tant qu’éléments de l’infrastructure du transport ferroviaire, chacune de ces gares est devenue un point de transit pour la colonisation de la rive nord du fleuve Saint-Laurent.

La petite gare d’un étage coiffée d’un toit court en croupe, construite selon le plan normalisé no 4 du Canadien Pacifique, était un bâtiment que l’on voyait fréquemment dans les petites villes du Canada. Au Québec, toutefois, il est rare d’en trouver un exemple aussi bien préservé que celui-ci, avec la salle d’attente, la salle des bagages et le bureau séparés dont le mobilier date de 1903, l’année de la construction.

La valeur patrimoniale de cette gare réside dans la forme et les éléments qui témoignent du plan normalisé no 4 du Canadien Pacifique, à savoir, le toit court en croupe aux rebords larges et les consoles décoratives, le poste en saillie du télégraphiste, la disposition des ouvertures qui reflète à l’extérieur la disposition fonctionnelle de l’intérieur. Le site bien en vue de cette gare du Canadien Pacifique, sur la rue principale de L’Annonciation, est également caractéristique des gares de petites villes.