Canadian National Railways Station – Sayabec

The Canadian National Railways Station at Sayabec is a single-storey building with picturesque features and a high-hipped roof. It was originally located on the south edge of the village, just east of the point where rue Fenderson crosses the Canadian National Railway line. It was moved to its present location at 11 Highway 132 West in 1997.

The Canadian National Railways Station at Sayabec was designated a heritage railway station for its historical, architectural and environmental qualities. Note that the station lost its environmental qualities when moved in 1997.

This station was built by the Intercolonial Railway in 1912, replacing a much earlier station. Sayabec had long been a railway point, and availability of railway transport encouraged development of a local wood milling industry that was thriving when this station was built, and continued to thrive for the first half of the 20th century after Canadian National Railways acquired the line.

The Intercolonial Railway built many stations to the same standard plan used at Sayabec. It was a one-storey station with a dominant hipped-roof with broad eaves supported by brackets. Sayabec is the best preserved example of stations of its type.

Heritage value of the Canadian National Railways Station at Sayabec resides in its high degree of interior and exterior integrity, and in those features of the station that reflect its standard plan. These include its high roof form, the materials and details of its composition, its interior layout and finish.

La gare du Canadien National à Sayabec est un bâtiment d’un seul étage pourvu de caractéristiques pittoresques et d’un haut toit en croupe. À l’origine elle était située à l’extrémité sud du village, juste à l’est de l’endroit où la rue Fenderson traverse la ligne du Canadien National. Elle a été déplacée à son emplacement actuel au 11 de la route 132 ouest en 1997.

La gare du Canadien National à Sayabec a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en raison de ses qualités historiques, architecturales et environnementales. La gare a cependant perdu ses qualités environnementales lorsqu’elle a été déplacée en 1997.

Cette gare a été construite par la compagnie du chemin de fer Intercolonial en 1912, pour remplacer une gare beaucoup plus ancienne. Sayabec avait été un point ferroviaire depuis longtemps et l’accessibilité du transport ferroviaire a favorisé le développement d’une industrie locale d’usinage du bois qui florissait au moment de la construction de cette gare et qui est demeurée florissante pour la première moitié du XXe siècle après l’acquisition de la ligne par le Canadien National.

La compagnie du chemin de fer Intercolonial a construit un grand nombre de gares selon le même plan standard que celui de Sayabec. Il s’agissait d’une gare d’un étage pourvue d’un toit en croupe dominant avec un large avant-toit soutenu par des consoles. Sayabec est l’exemple le mieux conservé de ce type de gare.

La valeur patrimoniale de la gare du Canadien National à Sayabec se retrouve dans le haut degré d’intégrité de son intérieur et de son extérieur ainsi que dans les caractéristiques de la gare qui évoquent son plan standard. Ces dernières comprennent la forme élevée du toit, les matériaux et les détails de sa composition, son aménagement intérieur et les éléments de finition.