Canadian National Railways Station – Joliette
The Canadian National Railways Station at Joliette is a two-storey, brick railway station, built in 1901. It is located in a commercial and industrial area in the town of Joliette. In 1957 the station was moved 100 metres west of its original location to make room for a roadway viaduct. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Canadian National Railways Station at Joliette reflects the development of the town of Joliette. The Great Northern Railway (GNR) built the station in 1901, two years after it received a bonus from the town to support construction of an Ottawa-Montréal-Québec line. After the Canadian Northern Quebec Railway (CNQR) acquired the line, Joliette became a divisional point, with great implications for the city’s economic, industrial and social history.
The Joliette station’s simplified Tudor style is consistent with the picturesque aesthetic adopted by the GNR for its railway stations. Its high-quality design and brick construction reflect the GNR’s desire to project an image of permanence and stability. In 1927 the station was enlarged at the east end, creating a symmetrical composition.
Gare du Canadien National – Joliette
La Gare du Canadien National de Joliette est une gare en brique à deux étages, construite en 1901. Elle est située dans une zone commerciale et industrielle de la ville de Joliette. En 1957, la gare a été déplacée à 100 mètres à l’ouest de son emplacement d’origine pour permettre la construction d’un viaduc routier. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
La Gare du Canadien National (CN) de Joliette est représentative du développement de la ville de Joliette. Elle a été construite par le Chemin de fer le Grand Nord du Canada (CGN) en 1901, deux ans après que la ville ait accordé à cette compagnie un bonus pour soutenir la construction de la ligne Ottawa-Montréal-Québec. Après l’acquisition de la ligne par la Compagnie canadienne du chemin de fer du Nord québécois, Joliette est devenue une localité de limite divisionnaire, ce qui a eu un impact important sur son histoire économique, industrielle et sociale.
Le style Tudor simplifié de la gare de Joliette cadre avec l’esthétique pittoresque adoptée par le CGN pour ses gares. Sa conception et sa construction de brique d’excellente qualité traduisent la volonté du CGN de projeter une image de durabilité et de stabilité. La gare a été élargie dans sa partie est en 1927, formant ainsi une composition symétrique.