Canadian National Railways (Intercolonial Railway) Station
The Canadian National Railways (Intercolonial Railway) Station is a one-and-a-half-storey, sandstone railway station, built in 1907-1908. It is located at the base of a gentle hill, on the edge of the Tantramar marshes, on the southern outskirts of the town of Sackville. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Canadian National Railways (Intercolonial Railway) Station at Sackville represents the brief, early-20th-century period of prosperity and expansion of the Intercolonial Railway (ICR), before its decline and absorption into the Canadian National Railways (CNR). The present station affirmed the key role of the ICR in Sackville’s economic development, and supported the community’s agricultural and manufacturing industries.
The Sackville station typifies turn-of-the-century ICR stations in its generous scale and stone construction. One of only three surviving stone stations in New Brunswick, it is distinguished by its rich textures and colouration. Its use of local sandstone is consistent with local building practices.
The station retains is relationship with the rail yard and related structures, including: vestiges of a heavy, timber platform with double tongue-and-groove flooring along the street elevation; a wood-frame freight shed; the railway tracks; docks; and nearby industrial buildings.
Gare du Canadien National (Intercolonial)
La Gare du Canadien National (Intercolonial) de Sackville est une gare en grès d’un étage et demi, construite en 1907-1908. Elle est située au pied d’une petite colline, au bord des marais Tantramar, aux abords sud de la ville de Sackville. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
La Gare du Canadien National (Intercolonial) de Sackville est représentative de la brève période de prospérité et d’expansion du Chemin de fer Intercolonial (ICR) au début du XXe siècle, avant son déclin et son absorption au sein du Canadien National (CN). La gare actuelle concrétisait le rôle essentiel de l’ICR dans le développement économique de Sackville, et soutenait les industries manufacturière et agricole de la communauté.
Par son échelle imposante et sa construction en pierre, la gare de Sackville est représentative des gares de l’ICR du tournant du siècle. Cette gare, qui est une des trois seules gares de l’ICR préservées au Nouveau-Brunswick, se démarque par la richesse de ses textures et de ses couleurs. L’emploi de grès local cadre avec les méthodes de construction locales.
La gare a conservé ses liens avec le dépôt de rails et les ouvrages connexes, y compris les vestiges d’une lourde plate-forme en bois à plancher bouveté double le long de la façade côté rue, un hangar à marchandises à ossature de bois, les voies ferrées, les quais et les immeubles commerciaux situés à proximité.