Canadian National Railway Station – Saint-Pascal
The Canadian National Railway Station at Saint-Pascal Quebec is a compact 1 ½ storey pale beige brick building with a high pitched roof and broad bellcast eaves. It is situated in the centre of Saint-Pascal at 536 Avenue de la Gare, flanked by railway buildings adjacent to the Canadian National Railway (CNR) tracks.
The CNR station at Saint-Pascal was designated a heritage railway station for its environmental, historical and architectural qualities.
Although this station was created in 1913, its appearance is much the same as the GTR station constructed in Saint-Pascal in 1859. Saint-Pascal was on the mainline of the GTR, the first grand railway project in Canada, and the village prospered from its early association with the railway. This prosperity continued as the GTR was absorbed into the Intercolonial Railway in 1879, then Canadian National Railways in 1923. When this station was created in 1913, Saint-Pascal was a thriving economic centre that had recently been named the Kamouraska’s county seat.
The form and details of this station clearly evokes the 19th form of original GTR stations in small Quebec towns, right down to the presence of enormous overhanging eaves. The station’s construction techniques and materials, however, date from the 1913 period, suggesting the station was either extensively renovated or replaced at that time.
Heritage value of the Saint-Pascal CNR station resides in its form, its exterior details, and in its status as a visible symbol of the important role of the railway in local history.
Gare ferroviaire de la Canadien National – Saint-Pascal
La Gare ferroviare Canadien National à Saint-Pascal (Québec) est un bâtiment en brique beige pale compact d’un étage et demi couronné d’un toit à forte pente avec de larges débords évasés. Elle est située au centre de Saint-Pascal au 536, avenue de la Gare et flanquée de bâtiments ferroviaires en bordure des voies du Canadien National (CN).
La Gare ferroviaire de la Canadien National de Saint-Pascal a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en raison de ses qualités environnementales, historiques et architecturales.
Bien que cette gare date de 1913, elle ressemble de près à la gare du Grand Tronc construite en 1859. Saint-Pascal était sur la ligne principale du Grand Tronc, le premier grand projet ferroviaire au Canada, et son association des premiers jours avec le chemin de fer a assuré la prospérité du village. Cette prospérité s’est poursuivie lorsque le Grand Tronc a été absorbé dans le chemin de fer Intercolonial en 1879, puis le Canadien National en 1923. Au moment de la création de cette gare en 1913, Saint-Pascal était un centre économique florissant qui venait d’être désigné chef-lieu du comté de Kamouraska.
La forme et les détails de cette gare évoquent clairement la forme du XIXe des gares du Grand Tronc d’origine dans les petites villes du Québec, jusqu’à la présence d’énormes débords de toit. Les techniques et les matériaux de construction de la gare, cependant, datent de la période de 1913, suggérant que la gare a fait l’objet de rénovations majeures ou qu’elle a été remplacée à cette date.
La valeur patrimoniale de la gare du Grand Tronc de Saint-Pascal se retrouve dans sa forme, ses détails extérieurs et son statut de symbole visible du rôle important du chemin de fer dans l’histoire locale.