Canadian National Railway Station – Rabbit Lake
Canadian National Railway Station is a Municipal Heritage Property located within the Village of Rabbit Lake. The property features a two-storey, wood-frame train station constructed in 1928 and a non-contributing wood-frame church.
The heritage value of the Canadian National Railway Station lies in its architecture and historic integrity from the time of construction. The station was constructed in 1928 according to the Canadian National Railway (CNR) standardized plan #100-184, similar to the design used for many of the third class stations built across the province during the period. The station design facilitated passenger and cargo traffic on the main floor, while providing living quarters for the station agent and family on the second floor. Since its construction, the station has not undergone significant alterations and retains many of the original materials.
The heritage value of the property also lies in its historic role as a transportation hub for the community. The introduction of the railroad in the late 1920s revolutionized the way to move people and goods moved into and out of the community. The railway was the dominant mode of transportation for the area until all-weather highways were constructed through the area after the Second World War.
The heritage value of the property also lies in its use as a museum. When the CNR closed the station in 1981, a community group took over the property and established a local museum. The building has since been used to display artifacts of historical significance to the town and district.
Canadian National Railway Station – Rabbit Lake
La gare du Canadien National (Canadian National Railway Station) est un bien patrimonial municipal situé dans le village de Rabbit Lake. La propriété comprend une gare de deux étages à ossature de bois construite en 1928 et une église à ossature de bois qui ne contribue pas à sa valeur patrimoniale.
La valeur patrimoniale de la gare du Canadien National réside dans son architecture et dans l’intégrité historique qu’elle conserve depuis sa construction. La gare a été construite en 1928 selon le plan normalisé no 100-184 du Canadien National (CN), semblable au modèle utilisé pour bon nombre des gares de troisième classe construites dans la province à cette époque. La conception de la gare facilitait le trafic des voyageurs et des marchandises au rez-de-chaussée, tout en offrant un logement au chef de gare et à sa famille au deuxième étage. Depuis sa construction, la gare n’a pas subi de modifications importantes et conserve une grande partie de ses matériaux d’origine.
La valeur patrimoniale de la propriété réside également dans son rôle historique de plaque tournante des transports pour la communauté. L’arrivée du chemin de fer à la fin des années 1920 a révolutionné la façon dont les personnes et les marchandises entraient dans la communauté et en sortaient. Le chemin de fer a été le principal mode de transport de la région jusqu’à la construction de routes praticables en toute saison dans la région après la Seconde Guerre mondiale.
La valeur patrimoniale de la propriété réside également dans son utilisation comme musée. Lorsque le CN a fermé la gare en 1981, un groupe communautaire a repris la propriété et y a établi un musée local. Le bâtiment sert depuis à exposer des artefacts d’importance historique pour la ville et le district.