Canadian National Railway Station – Markham
The Canadian National Railway (CNR) Station at Unionville was built in 1871 for the Toronto and Nipissing (T&N) Railway. It is a modest, single storey shed-like wooden building that stands beside the railway line at 7 Station Lane on the southeastern edge of the village.
The Unionville Station was designated a heritage railway station because of its environmental, historical, and architectural significance.
The Canadian National Railway (CNR) Station at Unionville was built in 1871 for the Toronto and Nipissing (T&N) Railway. This local line was designed to ship farmers’ products, including lumber and grain, to Toronto. The station is a very good example of a cost-effective building which dates from the era of railway expansion in southern Ontario. Architecturally it is the most representative example of early T&N stations in a simple rural design. The largest station constructed along the T&N line to Coboconk, it was built according to a standard plan, with the long gabled shed divided between passenger and agent use. In 1882 the T&N was acquired by the Midland Railway; by 1893 it was amalgamated into the Grand Trunk Railway (GTR) which in turn was amalgamated into the CNR in 1920. The station has been rehabilitated by the CNR and today serves as a facility for various community organizations.
The heritage value of Unionville Station resides in its simple massing, traditional materials and detailing, degree of physical integrity, and importance within its setting.
Gare ferroviaire de la Canadien National – Markham
La gare ferroviaire du Canadien National à Unionville a été construite en 1871 pour la Compagnie de chemin de fer Toronto and Nipissing (T&N). Il s’agit d’un modeste bâtiment en bois d’un étage ayant l’apparence d’un hangar qui se trouve en bordure de la ligne de chemin de fer à l’extrémité sud-est du village au 7, ruelle Station.
La gare de Unionville a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en raison de son importance historique, architecturale et environnementale.
La gare ferroviaire du Canadien National à Unionville a été construite en 1871 pour la Compagnie de chemin de fer Toronto and Nipissing (T&N). Cette ligne locale était conçue pour assurer l’expédition à Toronto de produits de la ferme, y compris le bois d’oeuvre et le grain. La gare est un très bon exemple de bâtiment rentable datant de la période d’expansion des chemins de fer dans le sud de l’Ontario. Du point de vue architectural il s’agit de l’exemple le plus représentatif des premières gares de la T&N de conception rurale simple. Elle était la plus grande gare construite le long de la ligne de la T&N jusqu’à Coboconk, construite selon un plan standard, avec son long hangar à pignon divisé en aires de voyageurs et de travail de l’agent. En 1882 la T&N a fait l’acquisition de la Midland Railway; en 1893 elle était fusionnée au chemin de fer du Grand Tronc (GTR) qui à son tour a été fusionné au CN en 1920. La gare a été remise en état par le CN et sert aujourd’hui d’installation à différentes organisations communautaires.
La valeur patrimoniale de la gare d’Unionville se retrouve dans son volume simple, les matériaux et les détails traditionnels, le degré d’intégrité physique et son importance dans son environnement.