Canadian National Railway Station Building

The Canadian National Railway Station Building is a Municipal Heritage Property prominently located at the northern terminus of Main Street in the Town of Gravelbourg. Built in 1913, the two-storey, wood-frame, stucco-clad building is distinguished by its broad overhanging eaves and its combined hipped and gable roof.

The Canadian National Railway Building is of heritage value as Gravelbourg’s railway station from 1913 until 1981, when it was sold by the Railway. The station was built in the same year that rail service arrived in Gravelbourg and commemorates this milestone. The station was built by the Canadian Northern Railway at mile 78.5 of the Gravelbourg subdivision on the line between Avolea and Neidpath. In 1920 the Canadian Northern Railway (CNoR) was subsumed into the new Canadian National Railway, from which the building takes its name. Until the late 1950s, the station was the depot for twice-weekly passenger service as well as for receiving mail and freight, and providing ticketing and telegram services.

The heritage value of the property also resides in its architecture, which exemplifies a standard third-class station plan of the Canadian Northern Railway (CNoR Plan No. 100-52) with minor modifications. This slight variation is found in the addition of the small shed roof dormers to the gable roof portion of the building. Otherwise, like most third-class stations, it was designed to include residential quarters for the station agent on the ground floor and second storey. Numerous features original to the station’s design have been retained, including the freight room doors, multiple entrances, and the large triangular eave brackets. The stuccoed appearance dates to 1937 and recalls the modernization programme undertaken across the country during the 1930s by the Canadian National Railway.

Le Canadian National Railway Station Building est un bien patrimonial municipal situé bien en vue à l’extrémité nord de la rue Main, dans la ville de Gravelbourg. Construit en 1913, le bâtiment de deux étages à ossature de bois et revêtu de stuc se distingue par ses larges avant-toits en saillie et son toit combinant croupe et pignon.

Le Canadian National Railway Building a une valeur patrimoniale à titre de gare ferroviaire de Gravelbourg de 1913 jusqu’en 1981, année où il a été vendu par la compagnie ferroviaire. La gare a été construite l’année même de l’arrivée du service ferroviaire à Gravelbourg et commémore cette étape importante. La gare a été construite par le Canadian Northern Railway au mille 78,5 de la subdivision de Gravelbourg, sur la ligne entre Avolea et Neidpath. En 1920, le Canadian Northern Railway (CNoR) a été intégré au nouveau Canadien National, dont le bâtiment tire son nom. Jusqu’à la fin des années 1950, la gare a été le dépôt pour le service voyageurs deux fois par semaine ainsi que pour la réception du courrier et des marchandises, et elle offrait des services de billetterie et de télégraphe.

La valeur patrimoniale de la propriété réside également dans son architecture, qui illustre un plan type de gare de troisième classe du Canadian Northern Railway (plan no 100-52 du CNoR) avec de légères modifications. Cette légère variante se trouve dans l’ajout de petites lucarnes à toit en appentis sur la partie du bâtiment à toit à pignon. Pour le reste, comme la plupart des gares de troisième classe, elle a été conçue pour comprendre un logement pour le chef de gare au rez-de-chaussée et au deuxième étage. De nombreux éléments d’origine de la gare ont été conservés, dont les portes de la salle des marchandises, les multiples entrées et les grandes consoles triangulaires des avant-toits. L’apparence en stuc remonte à 1937 et rappelle le programme de modernisation entrepris partout au pays au cours des années 1930 par le Canadien National.