Canada's First Aerodrome

In May 1915, Curtiss Aeroplanes and Motors, Ltd. established Canada’s first aerodrome and flying school on this site. The school, and the Curtiss aircraft factory on Strachan Avenue in Toronto, were managed by John A.D. McCurdy, Canada’s first aviator. Most of the graduates went to England at their own expense, to join the Royal Flying Corps or the Royal Naval Air Service. When the Royal Flying Corps, Canada was created in January 1917, its first flying units were based at Long Branch. Later that year, when Armour Heights and Leaside were prepared for flying, Long Branch became the ground training school for the cadet wing of the R.F.C.

En mai 1915, l’entreprise Curtiss Aeroplanes and Motors, Ltd. a instauré ici le premier aérodrome et la première école de pilotage du Canada. C’est John A.D. McCurdy, le premier aviateur du Canada, qui assurait la gestion de l’école et de l’usine d’aéronefs de l’entreprise, sur l’avenue Strachan, à Toronto. La plupart des diplômés sont allés en Angleterre à leurs propres frais pour rejoindre les rangs du Royal Flying Corps ou du Royal Naval Air Service. En janvier 1917, lors de la création de la section canadienne du Royal Flying Corps, ses premières unités aériennes se trouvaient à Long Branch. Plus tard cette année-là, une fois les unités aériennes prêtes à Armour Heights et à Leaside, c’est à Long Branch que l’escadre des cadets-officiers du RFC a suivi sa formation au sol.