Burlington Northern Railway Station
The Burlington Northern Railway Station at Salmo is a small, one-storey, wood-frame railway station, built in 1913. It is prominently located on Railway Avenue in the village of Salmo. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Burlington Northern Railway Station at Salmo represents the rivalry between transcontinental railways in the mineral-rich interior of southern British Columbia. The Salmo station was part of a deliberate move by the American-based Great Northern Railway (GNR) to challenge the Canadian Pacific Railway (CPR) for dominance in the Kootenay and Boundary districts of British Columbia.
The Burlington Northern Railway Station is one of the best surviving examples of a standard GNR depot in Canada, and an unusually good example of the standard railway station architecture used on western Canadian branch lines. By 1913, standardization had evolved sufficiently to produce buildings of relative sophistication and architectural merit.
The Burlington Northern Railway Station is a prominent local landmark, and a reminder of the significant role played by the railway in the establishment and growth of the community. It retains its relationship with compatible commercial buildings in the village.
Gare de la Burlington Northern Railway
La gare de la Burlington Northern Railway de Salmo est une petite gare ferroviaire de plain-pied, à ossature de bois, construite en 1913. Elle est située bien en évidence sur l’avenue Railway du village de Salmo. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
La gare de la Burlington Northern Railway de Salmo illustre la rivalité entre les diverses compagnies ferroviaires transcontinentales dans l’intérieur méridional de la Colombie-Britannique, riche en minerai. La gare de Salmo fait partie de l’offensive délibérée de la Great Northern Railway (GNR), basée aux États-Unis, pour contester la domination de la Compagnie de chemin de fer du Canadien Pacifique (CFCP) dans l’arrondissement de Kootenay et les districts frontaliers de la Colombie-Britannique.
La gare de la Burlington Northern Railway est un des meilleurs exemples conservés d’un dépôt standard de la GNR au Canada, et un exemple exceptionnel de l’architecture standard des gares ferroviaires construites sur les lignes de l’Ouest canadien. En 1913, la normalisation avait suffisamment progressé pour produire des édifices assez sophistiqués ayant un relatif mérite architectural.
La gare de la Burlington Northern Railway est un point d’intérêt local important, qui rappelle le rôle prépondérant qu’a joué le chemin de fer au niveau de l’établissement et de la croissance de cette localité. La gare conserve ses liens avec les édifices commerciaux du village de style similaire.