Bristol Shogomoc Railway Site
The Bristol Shogomoc Railway Site, located on Main Street in the former Village of Bristol, now Florenceville-Bristol, includes the former Florenceville CPR Station, approximately 610 metres of track and three early CPR passenger train cars.
The Bristol Shogomoc Railway Site is designated a Local Historic Place for its symbolic value as a lasting vestige of the railway era in Forenceville-Bristol. The place is a “created” site in that its elements, including the station house and railway cars, were not originally located here. The station house is included in the designation for both its architectural value and for its historic value. Originally constructed in 1914 as the Florenceville CPR Station, the structure is a mirror image of the Bristol Station that sat on this site from 1910 until 1971. In 2000, the Shogomoc Rail Club purchased this station and moved it to the present site. It is one of the few remaining examples of CPR Plan #20 in Canada and the only example east of Montreal. The rail cars are included in the designation because they are fine examples of early passenger cars of the style that would have been seen rolling into the station. It is believed that one of the cars formed part of the Royal Train during King George VI’s Royal Tour of Canada in 1937. The length of original tracks contributes to the overall aesthetic and historic value of the site. As a whole, the site commemorates the railway history in Florenceville-Bristol.
Site du chemin de fer Bristol Shogomoc
Le site du chemin de fer Bristol Shogomoc, situé sur la rue Main à l’ancien village de Bristol, aujourd’hui Florenceville-Bristol, inclut l’ancienne gare de Florenceville du chemin de fer Canadien Pacifique, environ 610 mètres de voie ferrée et trois wagons anciens.
Le site du chemin de fer Bristol Shogomoc est désigné lieu historique local pour sa valeur symbolique comme vestige durable de l’ère du chemin de fer à Florenceville-Bristol. Il s’agit d’un site « créé » car les éléments qui le composent, notamment la gare et les wagons, ne se trouvaient pas à cet endroit à l’origine. La gare fait partie de la désignation du lieu historique pour sa valeur historique et architecturale. Construite en 1914 par le Canadien Pacifique et appelée la gare de Florenceville, la structure est une reproduction exacte de la gare de Bristol installée sur ce site de 1910 à 1971. En 2000, le Shogomoc Rail Club a acheté cette gare et l’a déplacée à l’endroit où elle se trouve actuellement. C’est un des rares exemples du plan no 20 du Chemin de fer Canadien Pacifique au Canada et le seul à l’est de Montréal. Les wagons font partie de la désignation car, ce sont de beaux exemples des premiers wagons qu’on pouvait voir entrer dans la gare à l’époque. On pense qu’un des wagons faisait partie du train royal pendant le tour du Canada du roi Georges VI, en 1937. La voie ferrée d’origine contribue à la valeur esthétique et historique du site. Dans son ensemble, le site commémore l’histoire du chemin de fer à Florenceville-Bristol.