Avondale Railway Station
The Avondale Railway Station is a two storey Second Empire style building, with attached warehouse, located in Avondale, NL. The designation is confined to the footprint of the building.
The Avondale Railway Station is designated because of its historical associations and architectural significance.
The building is historically important because of its association with communications and transportation in Newfoundland. The building was constructed either in 1870 or 1880 to serve as a repeater station for the first telegraph land line serving St. John’s. In 1898 the Reid Newfoundland Company entered into an agreement with the Newfoundland government to operate existing railway lines across the island. Avondale served as a freight and passenger station, being an important terminus for branches serving Conception Bay and Placentia Bay.
The Reid Newfoundland Company played an important role in the development of transportation in Newfoundland. In addition to operating a mainline between the east and west coasts, the Reid Company also ran several smaller branch lines. The Reid’s were promoters of the pulp and paper and mining industries, as well as operators of a coastal boat service and telegraph line. Twenty-five years after assuming control of the railway, the Reid Newfoundland Company began to concentrate on other development schemes and wished to rid itself of the unprofitable railway. In 1923, following much political manoeuvring, the government of the Dominion of Newfoundland once again assumed responsibility for the railway, as well as the coastal boat service and St. John’s drydock. With Confederation in 1949, the Canadian National Railway took over the operation of railway lines in the province. Until its closure in 1984, the CNR used the Avondale station as a terminus for their passenger and freight service in Conception Bay.
The building has architectural value as a noteworthy example of Second Empire style typically employed in Anglo-Newfoundland Telegraph Company buildings. This includes a mansard roof and arched dormers. It is of further importance as it is one of the oldest surviving railway stations in Newfoundland.
Gare d’Avondale
La gare d’Avondale est un bâtiment de deux étages de style Second Empire, doté d’un entrepôt attenant, situé à Avondale (T.-N.-L.). La désignation se limite à l’empreinte du bâtiment.
La gare d’Avondale est désignée en raison de ses associations historiques et de son importance architecturale.
Le bâtiment a une importance historique en raison de son association avec les communications et les transports à Terre-Neuve. Il a été construit en 1870 ou en 1880 pour servir de station de répétition de la première ligne télégraphique terrestre desservant St. John’s. En 1898, la Reid Newfoundland Company a conclu une entente avec le gouvernement de Terre-Neuve pour exploiter les lignes de chemin de fer existantes à travers l’île. Avondale servait de gare de marchandises et de voyageurs et constituait un important terminus pour les embranchements desservant la baie de la Conception et la baie de Placentia.
La Reid Newfoundland Company a joué un rôle important dans le développement des transports à Terre-Neuve. En plus d’exploiter une ligne principale entre les côtes est et ouest, la compagnie Reid exploitait aussi plusieurs embranchements plus petits. Les Reid étaient des promoteurs des industries des pâtes et papiers et des mines, ainsi que des exploitants d’un service de navires côtiers et d’une ligne télégraphique. Vingt-cinq ans après avoir pris le contrôle du chemin de fer, la Reid Newfoundland Company a commencé à se concentrer sur d’autres projets de développement et souhaitait se défaire du chemin de fer non rentable. En 1923, après de nombreuses manœuvres politiques, le gouvernement du dominion de Terre-Neuve a de nouveau assumé la responsabilité du chemin de fer, ainsi que du service de navires côtiers et de la cale sèche de St. John’s. Avec la Confédération en 1949, les Chemins de fer nationaux du Canada ont pris en charge l’exploitation des lignes ferroviaires de la province. Jusqu’à sa fermeture en 1984, le CN a utilisé la gare d’Avondale comme terminus pour son service de voyageurs et de marchandises dans la baie de la Conception.
Le bâtiment a une valeur architecturale en tant qu’exemple remarquable du style Second Empire généralement employé pour les bâtiments de l’Anglo-Newfoundland Telegraph Company. Ce style comprend un toit en mansarde et des lucarnes cintrées. Le bâtiment revêt une importance supplémentaire, car il est l’une des plus anciennes gares subsistantes de Terre-Neuve.