Alberta Pacific Grain Elevator Site Complex
The Alberta Pacific Grain Elevator Site Complex is located on Railway Avenue at Main Street, beside an active railway line in the hamlet of Meeting Creek in central Alberta. The site consists of a pre-World War One grain elevator and an attached drive shed, an office/engine house, and a storage/fuel shed, located on one lot of 215 square metres. The adjacent rail line and train station are not included in the designation.
The heritage value of the Alberta Pacific Grain Elevator Site Complex in Meeting Creek lies in its role in the grain trade which lay at the economic heart of this rural community and its hinterland from before World War One. It also represents a method of grain handling that predates the large cooperatives of the 1920s onward.
The construction of the Calgary and Edmonton and Canadian Northern Railways and the introduction of the sturdy strain of Marquis wheat in 1910 dramatically expanded agricultural settlement and wheat production in central and northern Alberta in the first two decades of the twentieth century. Meeting Creek was one such settlement, established in 1911 in the centre of what would become a rich agricultural hinterland north of Buffalo Lake. The Alberta Pacific Grain Company erected the hamlet’s first grain elevator next to the rail line sometime between 1914 and 1917.
Very few elevators of this period have survived in Alberta, and the buildings on the site follow standard plans common throughout the province at the time. The Alberta Pacific Grain Elevator Site Complex is an excellent, rare example of an early grain elevator, and demonstrates the central role of elevators in Alberta’s rural communities. It represents an all-wood Prairie Vernacular style of industrial building designed to grade, weigh, store and ship grain, in this case with a 26, 000 bushel capacity and typical crib construction. The site retains original grain handling artifacts that demonstrate the workings of the elevator, and its historic relationship with the Canadian Northern railway station and rail line.
Complexe du silo à grain de l’Alberta Pacific
Le complexe du silo à grain de l’Alberta Pacific est situé sur Railway Avenue, à l’angle de Main Street, à côté d’une voie ferrée en service dans le hameau de Meeting Creek, dans le centre de l’Alberta. Le lieu comprend un silo à grain antérieur à la Première Guerre mondiale et un hangar de déchargement attenant, un bureau et salle des moteurs, ainsi qu’un hangar d’entreposage et de carburant, situés sur un lot de 215 mètres carrés. La voie ferrée et la gare adjacentes ne sont pas visées par la désignation.
La valeur patrimoniale du complexe du silo à grain de l’Alberta Pacific à Meeting Creek réside dans son rôle dans le commerce du grain, qui était au cœur de l’économie de cette collectivité rurale et de son arrière-pays dès avant la Première Guerre mondiale. Le complexe représente également une méthode de manutention du grain antérieure aux grandes coopératives apparues à partir des années 1920.
La construction des chemins de fer Calgary and Edmonton et Canadian Northern ainsi que l’introduction de la robuste variété de blé Marquis en 1910 ont considérablement accru la colonisation agricole et la production de blé dans le centre et le nord de l’Alberta au cours des deux premières décennies du XXe siècle. Meeting Creek fut l’un de ces établissements; fondé en 1911, il se trouvait au centre de ce qui allait devenir un riche arrière-pays agricole au nord du lac Buffalo. L’Alberta Pacific Grain Company a érigé le premier silo à grain du hameau à côté de la voie ferrée, à un moment donné entre 1914 et 1917.
Très peu de silos de cette période ont survécu en Alberta, et les bâtiments du lieu suivent des plans types courants dans toute la province à l’époque. Le complexe du silo à grain de l’Alberta Pacific est un excellent et rare exemple de silo à grain des premiers temps et témoigne du rôle central des silos dans les collectivités rurales de l’Alberta. Il représente le style vernaculaire industriel des Prairies, entièrement en bois, propre aux bâtiments conçus pour classer, peser, entreposer et expédier le grain, en l’occurrence d’une capacité de 26 000 boisseaux et d’une construction typique en caissons empilés. Le lieu conserve des artefacts originaux de manutention du grain qui illustrent le fonctionnement du silo, ainsi que son lien historique avec la gare et la voie ferrée du Canadian Northern.