176 St. George Street

176 St. George Street, Annapolis Royal, N.S., also known as the Arnold House, is a one and one-half storey house of wood construction, with pitched roof. It is located in the old residential district of Annapolis Royal, near houses and some commercial buildings of a similar age. The municipal designation includes the building and surrounding property.

Historic Value

The historic value of 176 St. George Street, as recognized in its municipal designation, is found in its association with the Church of England Glebe lands. The section of town where the house is located was owned since the early eighteenth century by the Parish of St. Luke’s until it began to sell parcels in the 1860s and 1870s. Small plots of land were rented to the townspeople who were unable to afford to purchase building lots. Houses were built on the rented plots, for which an annual rent was charged. Eventually many of the homes were moved to make way for the new Windsor and Annapolis Railway, which ran through the centre of the town. The Arnold House was unusual in that, not being in the way of the new railway, its owner was able to buy the lot and keep his house in its original location.

Architectural Value

The architectural value of 176 St. George Street lies in its form and style. It is one of the few double houses in the town built in the Maritime Vernacular style. The front dustpan dormer is clearly a later addition and the front windows to the left of the front doors have been modified in the twentieth century as well. In its basic form, it is very similar to the style known locally as the Granville Cape [Cod] house, a popular style from the early nineteenth century, but most often found on the other side of the Annapolis River, rather than in the town itself. This type is characteristically a one and one-half storey house of wood construction, a central doorway, with front porch, flanked by two windows on either side.

Le 176, rue St. George, à Annapolis Royal (N.-É.), également connu sous le nom de maison Arnold, est une maison en bois d’un étage et demi coiffée d’un toit en pente. Elle est située dans l’ancien quartier résidentiel d’Annapolis Royal, près de maisons et de quelques bâtiments commerciaux d’âge semblable. La désignation municipale comprend le bâtiment et la propriété environnante.

Valeur historique

La valeur historique du 176, rue St. George, reconnue par sa désignation municipale, réside dans ses liens avec les terres de la glèbe de l’Église d’Angleterre. Le secteur de la ville où se trouve la maison appartenait depuis le début du XVIIIe siècle à la paroisse St. Luke’s, jusqu’à ce que celle-ci commence à en vendre des parcelles dans les années 1860 et 1870. De petites parcelles étaient louées aux habitants de la ville qui n’avaient pas les moyens d’acheter des terrains à bâtir. Des maisons étaient construites sur ces parcelles louées, moyennant un loyer annuel. Finalement, bon nombre de ces maisons ont été déplacées pour faire place au nouveau Windsor and Annapolis Railway, qui traversait le centre de la ville. La maison Arnold faisait exception : comme elle ne se trouvait pas sur le tracé du nouveau chemin de fer, son propriétaire a pu acheter le lot et conserver sa maison à son emplacement d’origine.

Valeur architecturale

La valeur architecturale du 176, rue St. George réside dans sa forme et son style. Il s’agit de l’une des rares maisons doubles de la ville construites dans le style vernaculaire des Maritimes. La lucarne avant en pelle à poussière est manifestement un ajout ultérieur, et les fenêtres avant situées à gauche des portes avant ont également été modifiées au XXe siècle. Dans sa forme de base, elle est très semblable au style connu localement sous le nom de maison Granville Cape [Cod], un style populaire du début du XIXe siècle, que l’on trouve toutefois le plus souvent de l’autre côté de la rivière Annapolis plutôt que dans la ville même. Ce type de maison est généralement une construction en bois d’un étage et demi, avec une entrée centrale et un porche avant, flanquée de deux fenêtres de chaque côté.