Flint Island Lighthouse

The Flint Island Lighthouse, part of the Flint Island Light station, consists of a concrete tapered, octagonal tower, 18 metres in height. The tower is painted white and is surmounted by a red octagonal lantern sitting above a flared cornice surrounded by a railed walkway. The lighthouse is situated on the northeast end of Flint Island. The island is a small, flat-topped, grassy island less than two hectares in area, and rimmed by steep sandstone cliffs. Flint Island is located a few kilometers off the eastern coastline of Cape Breton Island. The designation is confined to the footprint of the building.

The Flint Island Lighthouse is a Recognized Federal Heritage Building because of its historical associations, and its architectural and environmental values.

Historical value

The Flint Island Lighthouse is a very good illustration of the theme of navigational aid along the coast of Nova Scotia. It is a significant coastal marker for ships traveling along the shore of Cape Breton Island. The lighthouse is associated with Robert Spears, who tended the present lighthouse and its predecessor at Flint Island from 1960 until it was de-staffed and automated in the late 1980s. The first lighthouse was established on Flint Island in 1856 and the current lighthouse was built in 1963 as a replacement for a third lighthouse, built in 1910, which was in poor structural condition.

Architectural value

The Flint Island Lighthouse is a good example of a more recent, concrete tapered, octagonal tower. It is well-proportioned, with a simple base, a flared cornice and a railed walkway. The lighthouse is notable for the alignment and details of its small windows and the use of traditional red and white colours. Its functional quality is good and it continues to operate as a coastal light. Built to a standard plan prepared by the Department of Transport Canada, its wide base and tapered walls provide great stability in inclement weather. Its concrete construction reveals good quality of craftsmanship and reflects the standards of the time and the concerns for economy and easy maintenance.

Environmental value

Located on a flat and cleared grassy island bounded by dramatic cliffs, the Flint Island Lighthouse reinforces the maritime character of the area. It stands out remarkably against its rugged natural setting and the surrounding seascape. Several adjacent buildings were removed from the site, thus altering the character and relationship between the lighthouse and its surrounding landscape. The lighthouse is a well-known reference point for commercial ships and tourist boats traveling along the coast. Because of its visual link to the mainland, it is also a familiar landmark for the region.

Le phare de Flint Island, une partie de la station de phare de Flint Island, consiste en une tour octogonale effilée en béton de 18 mètres de hauteur. La tour est peinte en blanc et coiffé d’une lanterne rouge et octogonale reposant sur une corniche évasée et entourée d’une galerie munie d’une rambarde. Le phare est situé à l’extrémité nord-est de Flint Island, une petite île au terrain plat et gazonné de moins de deux hectares de superficie, entourée de falaises de grès escarpées. Flint Island est situé à quelques kilomètres de la côte est de l’île du Cap-Breton. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

Le phare de Flint Island est un édifice fédéral du patrimoine reconnu pour ses associations historiques ainsi que ses valeurs architecturales et environnementales.

Valeur historique

Le phare de Flint Island illustre très bien le thème des aides à la navigation sur les côtes de la Nouvelle-Écosse. Il s’agit d’un point de repère côtier significatif pour les embarcations qui voyagent le long de la côte de l’île du Cap-Breton. Le phare est associé à Robert Spears, gardien du phare actuel et du phare précédent, de 1960 jusqu’à son automatisation à la fin des années 1980. Le premier phare a été établi sur Flint Island en 1856 et le phare actuel a été construit en 1963 afin de remplacer le troisième phare, construit en 1910, dont la structure était en mauvaise condition.

Valeur architecturale

Le phare de Flint Island est un bon exemple du style plus tardif de phare octogonal effilé en béton. Il est bien proportionné et comporte une base simple, une corniche au contour évasé et une galerie à rambarde. Le phare se remarque par l’alignement et le détail de ses fenêtres de petites dimensions, ainsi que par l’utilisation des couleurs traditionnelles rouge et blanche. Le phare possède une bonne conception fonctionnelle et il continue d’être utilisé en tant que phare côtier. Construit d’après un plan standard élaboré par le ministère des Transports du Canada, sa base large et ses murs effilés lui procurent une grande stabilité pour faire face aux intempéries. Sa structure de béton témoigne d’une bonne qualité de l’exécution et des matériaux de construction et reflète les standards de l’époque, en plus d’un souci d’économie et d’entretien facile.

Valeur environnementale

Situé sur un terrain plat et gazonné bordé par des falaises escarpées, le phare de Flint Island renforce le caractère maritime du lieu. Il se distingue de façon remarquable de son milieu naturel accidenté et du paysage maritime environnant. Plusieurs bâtiments adjacents ont été enlevés du site, ce qui a eu pour effet d’altérer le caractère du lieu et la relation entre le phare et le paysage environnant. Le phare est un point de repère bien connu pour les navigateurs des embarcations commerciales ou de plaisance qui naviguent le long de la côte. C’est aussi un point de repère familier dans la région en raison de sa visibilité à partir de la côte.