Grand Trunk Pacific Railway Station – Fort Qu'Appelle
The Grand Trunk Pacific Railway Station is a Municipal Heritage Property located on the C.N.R. Right-of-Way in the Town of Fort Qu’Appelle. Situated prominently along Highway 10, this property features a 1½-storey, wood-frame, stucco-clad building constructed in 1911.
The heritage value of the Grand Trunk Pacific Railway Station resides in its association with the rail system. Constructed in 1911 by the Grand Trunk Pacific (GTP), the station solidified Fort Qu’Appelle’s position as the pre-eminent distribution centre for the region. The railway built a second class station that served the community as a passenger and freight distribution centre. The use of this station type underscores GTP’s faith that the community would develop into a larger centre. In 1919, the Canadian National Railway took over the line from the GTP and the station continued to function in its same capacity until it closed in 1962.
The heritage value of the property also lies in its status as a landmark in the community. Its position next to Highway 10, the region’s main through-fare, has contributed to the station as a historic marker in the community. The use as a tourist information booth and community meeting centre further enhances this landmark status.
The heritage value of the property also lies in its architecture, which followed the Grand Trunk Pacific’s standard plan “A,” a common design used across the West. In accordance with this design, the property features double-hung windows and projecting bays. The most distinctive feature of the property is the bell cast hip roof with dormer windows and large overhanging eaves.
Grand Trunk Pacific Railway Station – Fort Qu'Appelle
La Grand Trunk Pacific Railway Station est un bien patrimonial municipal situé sur l’emprise du C.N.R. dans la ville de Fort Qu’Appelle. Situé bien en vue le long de l’autoroute 10, le bien comprend un bâtiment de 1½ étage à ossature de bois revêtu de stuc, construit en 1911.
La valeur patrimoniale de la Grand Trunk Pacific Railway Station réside dans son lien avec le réseau ferroviaire. Construite en 1911 par le Grand Trunk Pacific (GTP), la gare a consolidé la position de Fort Qu’Appelle comme principal centre de distribution de la région. La compagnie ferroviaire a construit une gare de deuxième classe qui a servi la collectivité comme centre de distribution pour les voyageurs et les marchandises. Le choix de ce type de gare souligne la confiance du GTP dans le fait que la collectivité deviendrait un centre plus important. En 1919, le Canadien National a pris en charge la ligne du GTP, et la gare a continué à remplir la même fonction jusqu’à sa fermeture en 1962.
La valeur patrimoniale du bien réside également dans son statut de point de repère dans la collectivité. Son emplacement à côté de l’autoroute 10, la principale artère de la région, a contribué à faire de la gare un repère historique dans la collectivité. Son utilisation comme kiosque d’information touristique et centre de réunion communautaire renforce encore ce statut de point de repère.
La valeur patrimoniale du bien réside aussi dans son architecture, qui suit le plan type « A » du Grand Trunk Pacific, une conception courante utilisée dans tout l’Ouest. Conformément à ce plan, le bien comporte des fenêtres à guillotine et des travées en saillie. La caractéristique la plus distinctive du bien est son toit en croupe à base évasée, doté de lucarnes et de larges avant-toits en surplomb.