Canadian National Railway Station – Moose Jaw
The Moose Jaw Canadian National Railway (CNR) Station is a Municipal Heritage Property consisting of one city block alongside the CNR line in Moose Jaw. The designation applies to a large, brick building located at 341 Stradacona Street East near the city’s downtown core constructed in 1919.
The heritage value of the CNR Station lies in its association with the establishment and expansion of railway branch lines in western Canada. Built and designed in 1919 by Winnipeg architect John Schoefield, who later became CN’s Chief Architect in 1942, the station’s presence challenged the monopoly of the existing Canadian Pacific Railway Station a few blocks away. The CNR station was among the first constructed by the company after it replaced two other national rail line companies, the Grand Trunk Pacific and Canadian Northern in 1920. After its completion the station represented the company’s confidence and permanency in the city and its commitment of further rail line expansion into southern Saskatchewan.
The heritage value of the Moose Jaw CNR Station also lies in its architecture. The building is symmetrical with a two-storey central block, flanked by matching one-storey wings to the north and south. The building also contains symmetrically placed windows and loading doors that speak to the site’s use as a rail station. The restrained use of ornamentation is indicative of Schoefields work with other CNR buildings throughout his tenure with the company. The use of Claybank brick and tyndal stone as the primary building materials also add to the significance of the site.
Canadian National Railway Station – Moose Jaw
La Moose Jaw Canadian National Railway (CNR) Station est un bien patrimonial municipal constitué d’un îlot urbain le long de la ligne du CN à Moose Jaw. La désignation s’applique à un grand bâtiment de brique situé au 341 Stradacona Street East, près du centre-ville, construit en 1919.
La valeur patrimoniale de la CNR Station réside dans son association avec l’établissement et l’expansion des embranchements ferroviaires dans l’Ouest canadien. Construite et conçue en 1919 par l’architecte winnipégois John Schoefield, qui est devenu plus tard architecte en chef du CN en 1942, la gare est venue contester le monopole de la gare existante du Canadien Pacifique, située à quelques îlots de là. La gare du CN a été l’une des premières construites par la compagnie après qu’elle eut remplacé deux autres compagnies ferroviaires nationales, le Grand Trunk Pacific et le Canadian Northern, en 1920. Après son achèvement, la gare représentait la confiance de la compagnie envers la ville et la permanence de sa présence, ainsi que son engagement à poursuivre l’expansion de son réseau dans le sud de la Saskatchewan.
La valeur patrimoniale de la Moose Jaw CNR Station réside aussi dans son architecture. Le bâtiment est symétrique, avec un corps central de deux étages flanqué d’ailes identiques d’un étage au nord et au sud. Le bâtiment comporte aussi des fenêtres et des portes de chargement disposées symétriquement qui témoignent de l’utilisation du site comme gare ferroviaire. L’utilisation sobre de l’ornementation est caractéristique du travail de Schoefield pour d’autres bâtiments du CN tout au long de sa carrière au sein de la compagnie. L’utilisation de brique de Claybank et de pierre de Tyndall comme principaux matériaux de construction ajoute aussi à l’importance du site.