Ice Boat Service
On December 19, 1827, a new mail service began from Cape Traverse across the icy Northumberland Strait to Cape Tormentine. The ice boat, small, sturgy, and fitted with runners, could be used in water or on ice, and soon became standart equipment for the service. With calculated during, ice boat expeditions conquered drifting ice and sudden storms to bring passengers and mails safely to land. Until the first car ferry ice breaker began duty in 1917, the Capes Ice Boat Service afforded the quickest and most reliable means of winter communication between Prince Edward Island and the mainland.
Erected in 1970 at Cape Traverse, Prince Edward Island.
Embarcations sur Glace
Le transport sur les eaux glacées du détroit de Northumberland débuta le 19 décembre 1827. Un bateau à fond plat, muni de patins et de lames, pouvant se mouvoir tant dans l’eau que sur la glace, faisait la navette entre la cap de le Traverse et le cap Tourmentin. Les expéditions, bravant les glaces en dérive et les tempêtes subites amenaient les voyageurs et le courrier à bon port. Ce fut le moyen de communication le plus rapide et le plus sûr entre l’Île du Prince-Édouard et la terre ferme, avant la mise en service (1917) du premier brise-glace transbordeur de trains.