Bailey Bridge

The Bailey Bridge is dedicated to the Canadian military engineers. The Bailey Bridge was developed during the Second World War by engineer Donald Bailey, who worked in the British War Office. One day in 1940 he presented a unique idea to his chiefs and was encouraged to explore it further. By 1941, it was put into large-scale production for the Allied attack on the European mainland. The highly adaptable bridge was installed under a number of different and challenging situations and was credited as one of the key pieces of equipment to contribute to the liberation of Europe. During the war, the equivalent to 320 kilometres of fixed bridges and 64 kilometres of floating bridges were installed. The Bailey Bridge has continued to be used for military and peace-time ventures world-wide. It is still unsurpassed for its ease of transport and quick construction and installation.

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[Plaque/Plaque]

THE BAILEY BRIDGE

The Bailey Bridge was developed during the Second World War By engineer Donald Bailey,
who worked in the British War Office. As a hobby he tinkered with model bridges and their
assembly. One day in 1940 he presented a unique idea to his chiefs and was encouraged to explore it further. By 1941, it was put into large scale production for the Allied attack on the
European mainland. The Bailey Bridge was designed as a collection of parts, which could be
easily transported in trucks and erected with man power and simple tools. The steal
lattice-work trusses could be connected to one another with pin connectin logs, which
could be attached sideways, downwards, or upwards. The trusses could also be doubled or tripled side-by-side or above one another to give the structure as much strength as was required. The highly adaptable bridge was installed under a number of different and challenging situations and was credited as one of the key pieces of equipment to contribute
to the liberation of Europe. During the war, the equivalent to 320 kilometres of fixed bridges
and 64 kilometres of floating bridges were installed. The Bailey Bridge has continued to be
used for military and peace-time ventures world wide, it is still unsurpassed for its ease of transport and quick construction and installation.

PONT BAILEY

Le pont Bailey a /t/ mis au point pendant la Seconde Guerre mondiale par l’ ingénieur
Donald Bailey, qui travaillait au ministère britannique de la Guerre. Sa passion était les
modèles réduits de ponts et leur assemblage. Un eau jour, en 1960, il a fait part à ses
supérieurs d`une idée originale et il a été invité a pousser son raisonnement plus à fond.
Dès 1941, le concept s`était concrétisé et faisait l`objet d`une production à grande échelle en
vue de l`attaque des Alliés sur le continent européen. Le pont Bailey est constitué d`un
ensemble de pièces faciles à transporter par camion et dont l`assemblage ne nécessite, outre la main d`ouvre, que quelques outils élémentaires. Les montants en treillis métallique peuvent
être réunis à l`aide de tiges avec pattes de fixation en vue de l`ajout de panneaux sur les
côtés, au-dessus ou en dessous.Il est aussi possible d`en placer deux ou trois, côte à côte
ou un par dessus l`autre, pour assurer à la structure toute la résistance voulue. De tels ponts
ont été assemblés dans nombre de situations présentant des caractéristiques et des obstacles
qui leur étaient propres et on a dit d`eux qu’ils ont été une cheville ouvrière de la libération
de l`Europe. Pendant la guerre, 320 kilomètres de ponts fixes et 64 kilomètres de ponts flottants ont ainsi été assemblés. Les ponts Bailey ont par la suite continue de servir à des
fins militaires comme en temps de paix partout dans le monde. Ils sont toujours sans égal pour ce qui est de la facilité de transport ainsi que de la vitesse de construction et d`assemblage.

Canada Lands Company Limited
Société immobilière du Canada limitée

Ce mémorial à été érigé par la Société immobilière du Canada limitée. Le pont Bailey est dédié aux ingénieurs militaires canadiens. Il a été mis au point au cours de la Seconde Guerre mondiale par l’ingénieur Donald Bailey, qui travaillait au War Office britannique. Un jour, en 1940, il a présenté une idée unique en son genre à ses chefs, qui l’ont encouragé à la développer. En 1941, le pont a fait l’objet d’une production en série en vue de l’attaque alliée sur le continent européen. Ce pont très adaptable a été installé dans un certain nombre de situations différentes et exigeantes et a été considéré comme l’une des principales pièces d’équipement qui ont contribué à la libération de l’Europe. Au cours de la guerre, on a installé l’équivalent de 320 kilomètres de ponts fixes et de 64 kilomètres de ponts flottants. Par la suite, le pont Bailey a continué d’être utilisé dans le monde entier à des fins militaires et en temps de paix. Il demeure inégalé, du fait qu’on peut le transporter facilement ainsi que le construire et l’installer rapidement.

Le texte de l’inscription figure dans la section anglaise.