Toronto, Grey and Bruce Railway

This pioneer railway was chartered in 1868 and the first sod was turned at Weston on October 5, 1869, by Prince Arthur, third son of Queen Victoria. Constructed under direction of chief engineer Edmund Wragge, the main line from Toronto to Owen Sound was completed in 1873 and a branch line from a point near Orangeville to Teeswater was finished about a year later. Freight and passenger service was begun on the section from Toronto to Orangeville in September 1871, and from Orangeville to Owen Sound in August 1873. The original choice of narrow-gauge track proved ill-advised and standard gauge track was laid, 1881-83. The line was leased to the Ontario and Quebec Railway in 1883 and absorbed by the C.P.R. the following year.

Ce chemin de fer pionnier reçut une charte en 1868, et le premier coup de pioche fut donné à Weston le 5 octobre 1869 par le prince Arthur, troisième fils de la reine Victoria. Construite sous la direction du chef mécanicien Edmund Wragge, la ligne principale de Toronto à Owen Sound fut terminée en 1873, et un embranchement compris entre un point près d’Orangeville et Teeswater fut terminé environ un an plus tard. Le service de transport de fret et de passagers commença sur le tronçon de Toronto à Orangeville en septembre 1871, et sur le tronçon d’Orangeville à Owen Sound en août 1873. Le choix initial d’une voie étroite fut mal avisé, et une voie normale fut posée en 1881-1883. La ligne fut louée à la Compagnie du chemin de fer d’Ontario et Québec en 1883 et fut absorbée par le CP l’année suivante.