Windsor Station

Windsor Station is a large, stone railway station built in the Romanesque Revival style. It is prominently located on the corner of Place du Canada, Montréal and it is also the head office of the Canadian Pacific Railway(CPR). The station includes the original building constructed in 1888-89, and subsequent additions made in 1900-06, 1909-14 and 1922-24. The formal recognition is confined to the original building, the additions and the remaining sections of the Bush sheds.

Built to serve as head office for the CPR, Windsor Station represents the CPR and its role in Canadian history. As the major railway station for the principal port of Canada, Windsor Station played an important role in linking Canada across its breadth, in the settlement of the West, as a land starting point for most of the immigrants, and in troop movements during both world wars. It also represents the hegemony of the city of Montréal as the hub of transportation, industry and commerce during the late 19th century and much of the 20th century.

Windsor Station is an excellent example of the Romanesque Revival style. Built in 1888-89 to designs by American architect Bruce Price, it was one of the earliest major buildings in Canada to use the style. The two principal additions made in 1900-06 (to designs by Edward Maxwell) and 1909-14 (to designs by W.S. Painter) are compatible with the original design and reinforce its Romanesque Revival character. The design of the latest addition (1922-24) reflect the idiom of its period, but is compatible with the original style in the arching and grouping of the fenestration and in overall scale.

Prominently situated in a central location on Montréal’s Place du Canada, Windsor Station serves as an important and highly visible monument in Montréal’s urban landscape. Windsor Station retains significant aspects of its relationship with its site, including the Peel Street slope, the central area previously occupied by the platforms and tracks, and Place du Canada.

La gare Windsor est une grande gare ferroviaire en pierre construite dans le style néo roman. Située à l’angle de la place du Canada, à Montréal, elle est également le siège social du Canadien Pacifique(CP). La gare comprend le bâtiment original construit en 1888-1889 et les rallonges subséquentes faites en 1900-1906, 1909-1914 et 1922-1924. La reconnaissance formelle se limite au bâtiment original de la gare, aux rallonges et aux sections restantes des quais couverts de type Bush.

Construite pour abriter le siège social du CP, la gare Windsor est associée au rôle joué par cette compagnie dans l’histoire canadienne. En qualité de principale gare ferroviaire du plus important port canadien, la gare Windsor a joué un rôle capital dans l’histoire du Canada en reliant les divers points du pays, dans la colonisation de l’Ouest en servant de point de départ terrestre pour la plupart des immigrants et comme lieu de jonction des mouvements de troupes au cours des deux guerres mondiales. Cet édifice constitue un monument d’importance pour la ville de Montréal parce qu’il symbolise l’hégémonie de la métropole qui, à la fin du XIXe siècle et pour une bonne partie du XXe siècle, a été le centre du transport, de l’industrie et du commerce au Canada.

La gare Windsor est un excellent exemple du style néo roman. Construite en 1888-1889 selon les plans de l’architecte étatsunien Bruce Price, la gare est l’un des premiers bâtiments importants construits dans ce style au Canada. Les deux rallonges principales, construites pendant la période de 1900 à 1906 (selon les plans d’Edward Maxwell) et pendant la période de 1909 à 1914 (selon les plans de W.S. Painter), sont compatibles avec le dessin original et renforcent le caractère néo roman de la construction. La conception architecturale de la dernière rallonge (1922-1924) porte la marque de son époque, mais s’intègre relativement bien au reste de l’édifice par les arcades des baies et la volumétrie.

Située bien en évidence au centre de Montréal, à l’angle de la place du Canada, la gare Windsor est un monument important et très visible du paysage urbain de Montréal. La gare Windsor conserve des aspects importants de ses relations avec son environnement, dont la pente de la rue Peel, l’aire centrale précédemment occupée par les quais et les voies ferrées, et la place du Canada.