Canadian Pacific Railway Station – Saint-Jean-sur-Richelieu
The Saint-Jean-sur-Richilieu Canadian Pacific Railway (CPR) station is located in its former rail yard on Foch St. It is situated on the edge of the town’s heritage district just north of Parc Marchand, across the road from the historic court house. This is a handsome, finely featured picturesque station whose size has been sympathetically doubled since it was constructed in 1887.
The CPR station in Saint-Jean-sur-Richilieu has been designated a heritage railway station for its historical, architectural and environmental importance.
This station was constructed in 1887 on the CPR’s original “Short Line” between Montreal and the Altantic seaboard. It reflects CPR’s “eastern strategy” in a race to complete coast-to-coast rail service. Arrival of the CPR in Saint-Jean-sur-Richilieu enhanced the town’s already impressive transportation links to other parts of the country and stimulated its manufacturing base. Over the years the station has been expanded twice, once in 1906 and again in 1950, doubling its original size.
The Saint-Jean-sur-Richilieu station was one of the CPR’s earliest brick station buildings without living quarters. Aspects of its basic massing and design served as a model for numerous other stations built over the succeeding decades. The handsome proportions and simple but careful detailing of the original station are not only distinctive but respectfully supported in its later additions.
Heritage value of the Saint-Jean-sur-Richilieu CPR station resides in its long low massing, in the materials and details of its construction, and in surviving features of its interior plan and decor.
Gare ferroviaire du Canadien Pacifique – Saint-Jean-sur-Richelieu
La gare ferroviaire du Canadien Pacifique (CP) de Saint-Jean-sur-Richelieu est située sur la rue Foch, dans son ancienne cour de triage. Elle est située aux abords du secteur patrimonial de la ville, juste au nord du parc Marchand, en face du palais de justice historique. Il s’agit d’une belle gare pittoresque aux caractéristiques raffinées dont la taille a doublé de façon harmonieuse depuis sa construction en 1887.
La gare du CP de Saint-Jean-sur-Richelieu a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en raison de son importance historique, architecturale et environnementale.
Cette gare a été construite en 1887 sur la ligne de chemin de fer « secondaire » d’origine du CP entre Montréal et la côte de l’Atlantique. Elle évoque la « stratégie de l’Est » du CP dans une course qui consistait à terminer le service ferroviaire d’un océan à l’autre. L’arrivée du CP à Saint-Jean-sur-Richelieu a amélioré le réseau des voies de communication de la ville déjà impressionnant vers d’autres parties du pays et a favorisé son assise manufacturière. Au cours des années, la gare a été agrandie deux fois, une fois en 1906 et une autre en 1950, doublant ainsi sa superficie d’origine.
La gare ferroviaire de Saint-Jean-sur-Richelieu était l’un des premiers établissements ferroviaires du CP construit en briques et dépourvu de locaux d’habitation. Des aspects de son volume et de sa conception de base ont servi de modèle pour la construction de nombreuses autres gares au cours des décennies qui ont suivi. Les proportions élégantes et les détails modestes mais soignés de la gare d’origine sont distinctifs, en plus d’avoir été maintenus avec respect lors des agrandissements ultérieurs.
La valeur patrimoniale de la gare du CP de Saint-Jean-sur-Richelieu se retrouve dans son long volume peu élevé, dans les matériaux et les détails de sa construction et dans les caractéristiques encore existantes de son plan et de son décor intérieurs.