Canadian Pacific Railway Station – Mont-Laurier

The Mont Laurier Canadian Pacific Railway (CPR) station is a medium sized station that contains both railway and residential quarters. It is an attractive, picturesque building located on rue Vaudreuil surrounded by local industrial and railway structures.

Mont Laurier’s CPR station was designated a heritage railway station for its historical role in settlement of the Laurentides region as well as its contribution to the context of its community.

Built in 1909, it is the last of a series of stations built by the CPR to respond to a Quebec government initiative encouraging settlement north of the St. Lawrence River. The station is integrally linked to development and operation of the town’s sustaining industries, sawmilling and tourism. It is also a reminder of the critical role of the railway in establishing the town as a centre of population.

The Mont Laurier CPR station was constructed using the company’s Standard Plan No. 10. This was a plan for a reasonably large station that included space for passenger and baggage facilities, railway operations, and residential quarters for the stationmaster and his family. The Mont Laurier station was altered in 1928 to incorporate a new express area, as well as a fire escape and balcony for the residence without disturbing its overall integrity.

Heritage value of the Mont Laurier station resides in those features which conform to CPR Standard Plan No. 10, including the station’s original design, layout, details and materials, as well as those elements added in 1928 which support the overall appearance and functionality of the station.

La gare du Canadien Pacifique (CP Rail) à Mont-Laurier est un bâtiment de taille moyenne qui abrite la gare et le logement du chef de gare. Cette bâtisse à l’architecture pittoresque est située sur la rue Vaudreuil, entourée de bâtiments industriels et ferroviaires.

La gare du Canadien Pacifique à Mont-Laurier a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en raison de son rôle historique dans le développement de la région des Laurentides et de son apport à la communauté.

Construite en 1909, elle est la dernière d’une série de gares construites par le Canadien Pacifique en réponse à une initiative du gouvernement du Québec qui encourageait l’établissement de colons au nord du fleuve Saint-Laurent. La gare est étroitement reliée au développement industriel et touristique de la ville, et à l’industrie du sciage. Elle rappelle également le rôle essentiel joué par le chemin de fer dans le peuplement de la ville.

La gare du Canadien Pacifique à Mont-Laurier a été construite selon le plan normalisé no 10 de la compagnie. Ce plan correspondait à une gare de dimensions raisonnables abritant à la fois les installations pour les passagers et les bagages et le logement du chef de gare et de sa famille. La gare de Mont-Laurier a été modifiée en 1928 pour y intégrer une nouvelle zone de service de messagerie, ainsi qu’une issue de secours et un balcon pour la résidence, sans nuire à l’intégrité de l’ensemble.

La valeur patrimoniale de la gare de Mont-Laurier réside dans les éléments qui témoignent du plan normalisé no 10 du Canadien Pacifique, y compris la conception initiale de la gare, le plan intérieur, les détails et matériaux, ainsi que dans les éléments ajoutés en 1928 qui contribuent à l’aspect général et aux fonctions de la gare.