Meadowvale Village Heritage Conservation District

The Meadowvale Village Heritage Conservation District (HCD) is located primarily along Second Line West and Old Derry Road which intersect each other. The area is defined based on an understanding of the perceived village character in the City of Mississauga. Along Old Derry Road, the district is bounded by a visual narrowing of the road from the east and the Credit River from the west. The northern limit to the village occurs at the intersection of Pond Street and the southern limit is considered the Community Hall property. The district is primarily a residential area consisting of 63 structures, 23 of which are historically and/or architecturally significant. The remaining structures contribute to the overall historical character of the District.

The Meadowvale Village HCD was designated by the City of Mississauga in 1980 for its heritage value under Part V of the Ontario Heritage Act (By-law 453-80).

The Meadowvale Village HCD is one of Ontario’s few surviving communities that capture the physical charm of the mid-to-late nineteenth century. Although situated in a highly urbanized area, the Meadowvale Village HCD has successfully maintained its historical character.

The village predates Confederation by almost half a century. In 1819, twenty-nine Irish families immigrated to the Meadowvale area from New York. The soil proved to be quite fertile and ensured settlers had enough food to survive. The settlers’ income was supplemented by cutting down the white pines and sending them downriver to Port Credit for barrel staves and ship masts.

By 1830 the white pines were in great demand. With the guaranteed market, a ready supply of prime lumber, and downriver transportation to Port Credit, the lumber industry was a natural choice for Meadowvale. The firm of Gooderham and Worts acquired and expanded a saw mill, grist mill and general store. By providing employment and stimulating trade and commerce, these mills constituted the greatest single force in the economic life of the village. Thus, the location of Meadowvale Village beside the Credit River was key to its success in the lumber success; it ensured a readily available supply of white pine trees in the area, but the Credit River allowed for easy transportation downstream to Port Credit.

After 1860, the boom was over and the days passed relatively quietly in Meadowvale. The only major facility built before the twentieth century was the new schoolhouse constructed in 1871, which now acts as the community centre. The most significant occurrence during this period was the decision of Canadian Pacific Railway to bypass the village thereby reducing local trade. As local trade and commerce began to decline, the saw mills also suffered.

Meadowvale’s progression to the modern age has been a quiet one. In the 1940s descendants of the original settlers still owned farms around the village, and the church and school still maintained their status as centres of activity. Unfortunately, nothing remains of the mills which were so important to the historical development of the community. The residential structures have fared somewhat better. Some of the earliest houses constructed in the village are still in use. Meadowvale has maintained its historical features without succumbing to the surrounding urbanization. Even today, Meadowvale has no taverns, beauty salons, or movie theatres, even though it is minutes away from a very urbanized area.

Although the Meadowvale Village HCD does not reflect an architectural style unique to a specific era, it has special character. This character is a result of a restraint in construction that has resulted in a basically unaltered physical environment with mature trees and heights that rarely exceed two storeys, ensuring the overall scale and type of building is harmonious with the setting. The buildings display a limited range of materials and colours. These features result in a cohesive community distinct from its urban surroundings.

Le district de conservation du patrimoine (DCP) du village de Meadowvale est situé principalement le long de Second Line West et d’Old Derry Road, qui se croisent. Le secteur est défini en fonction de la perception du caractère villageois dans la ville de Mississauga. Le long d’Old Derry Road, le district est délimité à l’est par un rétrécissement visuel de la route et à l’ouest par la rivière Credit. La limite nord du village se situe à l’intersection de Pond Street, et la limite sud est considérée comme la propriété de la salle communautaire. Le district est principalement résidentiel et compte 63 bâtiments, dont 23 sont importants sur le plan historique ou architectural, ou les deux. Les autres bâtiments contribuent au caractère historique global du district.

Le DCP du village de Meadowvale a été désigné par la Ville de Mississauga en 1980 pour sa valeur patrimoniale, en vertu de la partie V de la Loi sur le patrimoine de l’Ontario (règlement 453-80).

Le DCP du village de Meadowvale est l’une des rares collectivités subsistantes de l’Ontario qui conservent le charme physique du milieu et de la fin du XIXe siècle. Bien qu’il soit situé dans un secteur fortement urbanisé, le DCP du village de Meadowvale a réussi à conserver son caractère historique.

Le village est antérieur à la Confédération de près d’un demi-siècle. En 1819, vingt-neuf familles irlandaises ont immigré dans la région de Meadowvale depuis New York. Le sol s’est révélé très fertile et a permis aux colons d’avoir assez de nourriture pour survivre. Les colons complétaient leur revenu en abattant des pins blancs et en les envoyant par la rivière jusqu’à Port Credit pour en faire des douves de tonneaux et des mâts de navires.

En 1830, les pins blancs étaient très recherchés. Grâce à ce marché assuré, à un approvisionnement facile en bois de première qualité et au transport par la rivière jusqu’à Port Credit, l’industrie du bois s’imposait naturellement à Meadowvale. L’entreprise Gooderham and Worts a acquis et agrandi une scierie, un moulin à farine et un magasin général. En procurant de l’emploi et en stimulant le commerce, ces moulins ont constitué la principale force de la vie économique du village. Ainsi, l’emplacement du village de Meadowvale au bord de la rivière Credit a été la clé de son succès dans l’industrie du bois : il assurait un approvisionnement facile en pins blancs de la région, et la rivière Credit permettait un transport aisé vers l’aval jusqu’à Port Credit.

Après 1860, l’essor a pris fin et les jours se sont écoulés relativement paisiblement à Meadowvale. La seule installation importante construite avant le XXe siècle a été la nouvelle école construite en 1871, qui sert aujourd’hui de centre communautaire. L’événement le plus marquant de cette période a été la décision du Chemin de fer Canadien Pacifique de contourner le village, ce qui a réduit le commerce local. Avec le déclin du commerce local, les scieries ont elles aussi souffert.

Le passage de Meadowvale à l’ère moderne s’est fait discrètement. Dans les années 1940, des descendants des premiers colons possédaient encore des fermes autour du village, et l’église et l’école demeuraient des centres d’activité. Malheureusement, il ne reste rien des moulins qui ont été si importants pour le développement historique de la collectivité. Les bâtiments résidentiels ont eu un meilleur sort. Certaines des plus anciennes maisons construites dans le village sont toujours utilisées. Meadowvale a conservé ses caractéristiques historiques sans succomber à l’urbanisation environnante. Encore aujourd’hui, Meadowvale n’a ni taverne, ni salon de beauté, ni cinéma, même s’il se trouve à quelques minutes d’un secteur très urbanisé.

Bien que le DCP du village de Meadowvale ne reflète pas un style architectural propre à une époque précise, il possède un caractère particulier. Ce caractère découle d’une retenue dans la construction qui a donné un environnement physique essentiellement inchangé, avec des arbres matures et des hauteurs dépassant rarement deux étages, ce qui assure l’harmonie de l’échelle générale et du type de bâtiments avec le cadre. Les bâtiments présentent une gamme limitée de matériaux et de couleurs. Ces caractéristiques forment une collectivité cohérente qui se distingue de son environnement urbain.