Gow's Bridge

Gow’s Bridge spans the Speed River on the west side of Royal City Park. This stone bridge continues to serve both vehicular and pedestrian traffic.

Gow’s Bridge has been designated by the City of Guelph under By-Law (1990)-13471. The designation covers all elements of the south and middle spans of the bridge and the piers, all of which are of stone construction, as well as the concrete foundations, but does not include the more recent north span.

Gow’s Bridge has been designated by the City of Guelph as having historic and architectural value. This stone arch bridge remains as the only surviving example of several stone bridges which once crossed Guelph’s rivers. The bridge was built for the City Council in 1897 by Daniel Keleher, a local contractor. It replaced a wooden bridge constructed at this site in 1852 to circumvent the toll bridges on the Guelph and Dundas Roads.

Both the new and old bridges were known locally as Gow’s Bridge due to their location beside Gow’s Mill, a woolen mill and tannery owned by the prominent Guelph businessman and politician Peter Gow. Gow was elected Mayor of Guelph in 1866, was the first representative of South Wellington in the Provincial Legislative Assembly, serving from 1867 until 1876, and was then appointed Sheriff of Wellington County.

Today this unique remnant of Guelph’s stone heritage lends considerable charm and character to one of the city’s largest public parks.

Le pont Gow (Gow’s Bridge) enjambe la rivière Speed du côté ouest du Royal City Park. Ce pont de pierre sert toujours à la circulation automobile et piétonnière.

Le pont Gow a été désigné par la Ville de Guelph en vertu du règlement municipal (1990)-13471. La désignation vise tous les éléments des travées sud et centrale du pont et les piles, tous en pierre, ainsi que les fondations en béton, mais n’inclut pas la travée nord, plus récente.

Le pont Gow a été désigné par la Ville de Guelph pour sa valeur historique et architecturale. Ce pont en arc de pierre est le seul exemple subsistant des nombreux ponts de pierre qui franchissaient autrefois les rivières de Guelph. Le pont a été construit pour le conseil municipal en 1897 par Daniel Keleher, entrepreneur local. Il a remplacé un pont de bois construit à cet endroit en 1852 pour contourner les ponts à péage des routes de Guelph et de Dundas.

Le nouveau pont comme l’ancien étaient connus localement sous le nom de pont Gow en raison de leur emplacement à côté du moulin Gow (Gow’s Mill), une filature de laine et tannerie appartenant à Peter Gow, éminent homme d’affaires et homme politique de Guelph. Gow a été élu maire de Guelph en 1866, a été le premier représentant de Wellington-Sud à l’Assemblée législative provinciale, de 1867 à 1876, puis a été nommé shérif du comté de Wellington.

Aujourd’hui, ce vestige unique du patrimoine de pierre de Guelph confère beaucoup de charme et de caractère à l’un des plus grands parcs publics de la ville.