Brant Bowstring Bridge
The Brant Bowstring Bridge spans the Fairchild Creek on Colborne Street East between Brant Avenue in Brantford and Gilkison Street in the County of Brant. The property consists of a single-span concrete bowstring arch bridge that was constructed in 1931.
The property was designated by the County of Brant in 2006 for its historic and architectural significance under Part IV of the Ontario Heritage Act (By-law 198-06).
The Brant Bowstring Bridge is the only bowstring arch bridge in the County of Brant. Spanning the Fairchild Creek on Colborne Street East at the boundary between the City of Brantford and the County of Brant it serves as a gateway marker. Built in 1931 of reinforced concrete, it was part of the Ontario Governments upgrading of transportation networks after World War I to accommodate the increasing number of automobiles in the area. The bridge’s bowstring design was popular in the 1920s and 1930s as it required minimal material, was simple to install and could easily accommodate vehicular traffic.
The Brant Bowstring Bridge has a width of 11.7 metres with arches of 31 metres and a road width of 7.2 metres. It is considered by some to be the sister bridge to the Main Street Bridge in Cambridge, which was also constructed in 1931 using the bowstring design.
Pont en arc à tirant de Brant (Brant Bowstring Bridge)
Le pont Brant Bowstring enjambe le ruisseau Fairchild sur Colborne Street East, entre Brant Avenue à Brantford et Gilkison Street dans le comté de Brant. La propriété comprend un pont en arc à tirant (bowstring) en béton à travée unique construit en 1931.
La propriété a été désignée par le comté de Brant en 2006 pour son importance historique et architecturale en vertu de la partie IV de la Loi sur le patrimoine de l’Ontario (règlement 198-06).
Le pont Brant Bowstring est le seul pont en arc à tirant du comté de Brant. Enjambant le ruisseau Fairchild sur Colborne Street East, à la limite entre la ville de Brantford et le comté de Brant, il sert de porte d’entrée. Construit en 1931 en béton armé, il faisait partie de la modernisation des réseaux de transport entreprise par le gouvernement de l’Ontario après la Première Guerre mondiale afin de répondre au nombre croissant d’automobiles dans la région. La conception en arc à tirant était populaire dans les années 1920 et 1930, car elle nécessitait peu de matériaux, était simple à mettre en place et pouvait facilement accueillir la circulation automobile.
Le pont Brant Bowstring a une largeur de 11,7 mètres, des arcs de 31 mètres et une chaussée de 7,2 mètres de largeur. Certains le considèrent comme le pont jumeau du pont de Main Street à Cambridge, lui aussi construit en 1931 selon la conception en arc à tirant.