Blackham's Hotel

This two-and-a-half-storey red brick building has an unusual trapezoidal shape with parapet sidewalls and symmetrical three bay facade. Located several blocks away from the Ganaraska River, Blackham’s Hotel, which is now a semi-detached family home, is the last residential property before the commercial area to the east.

Blackham’s Hotel at 43-45 Dorset Street West has been recognized for its heritage value by the Town of Port Hope By-law #19/2003, passed on April 5, 2003.

Built circa 1864, this unique building was originally used as a hotel, as it was perfectly situated next to the Midland Railway tracks and close to the Grand Trunk Station. Due to the street layout and oddly shaped lot, the building has a trapezoidal footprint.

When the Grand Trunk Railway was completed in 1856, railway inns sprang up all along the route. In 1859, R. Blackham purchased a lot near the Port Hope railway lines in order to build his hotel. Originally known as Blackham’s Hotel, it was sold to W. Martin in 1875 and re-named Martin’s Hotel. The building suffered a disastrous fire in the 1890’s and it is believed that the hotel was closed as a result of the fire and rebuilt as a semi-detached dwelling.

The building’s architecture is an interesting combination of mid and late 19th century design, adapted to fit the lot size available. Set right at the sidewalk, the front facade is three bays wide, and was originally laid in Flemish bond, which was considered more elegant than the Common bond on the remaining facades. Little of the Flemish bond remains, due to the damage sustained in the 1890’s fire. The damaged brick was not repaired to the same standard. The trapezoidal shape is most unusual, with the west facade as the short length of the building. The sidewall parapets, chimneys and low gable roof all contribute to the unique architecture of Blackham’s Hotel.

Ce bâtiment en brique rouge de deux étages et demi présente une forme trapézoïdale inhabituelle, des murs latéraux à parapet et une façade symétrique à trois travées. Situé à plusieurs pâtés de maisons de la rivière Ganaraska, l’hôtel Blackham (Blackham’s Hotel), aujourd’hui une maison familiale jumelée, est la dernière propriété résidentielle avant le secteur commercial situé à l’est.

La valeur patrimoniale de l’hôtel Blackham, situé au 43-45, rue Dorset Ouest, a été reconnue par le règlement no 19/2003 de la Ville de Port Hope, adopté le 5 avril 2003.

Construit vers 1864, ce bâtiment unique servait à l’origine d’hôtel, car il était idéalement situé à côté de la voie ferrée du Midland Railway et près de la gare du Grand Tronc. En raison du tracé des rues et de la forme irrégulière du lot, le bâtiment a une emprise trapézoïdale.

Lorsque le Grand Tronc a été achevé en 1856, des auberges ferroviaires ont surgi tout le long du tracé. En 1859, R. Blackham a acheté un lot près des voies ferrées de Port Hope pour y construire son hôtel. D’abord connu sous le nom de Blackham’s Hotel, il a été vendu à W. Martin en 1875 et renommé Martin’s Hotel. Le bâtiment a subi un incendie désastreux dans les années 1890, et l’on croit que l’hôtel a fermé à la suite de cet incendie et a été reconstruit en habitation jumelée.

L’architecture du bâtiment est une combinaison intéressante de styles du milieu et de la fin du XIXe siècle, adaptée à la taille du lot disponible. Construite directement en bordure du trottoir, la façade avant compte trois travées et était à l’origine en appareil flamand, considéré comme plus élégant que l’appareil courant des autres façades. Il reste peu de l’appareil flamand, en raison des dommages subis lors de l’incendie des années 1890. La brique endommagée n’a pas été réparée selon les mêmes normes. La forme trapézoïdale est des plus inhabituelles, la façade ouest constituant le côté court du bâtiment. Les parapets des murs latéraux, les cheminées et le toit à pignon à faible pente contribuent tous à l’architecture unique de l’hôtel Blackham.