Light Tower – Michipicoten

Located on the banks of the Michipicoten Island, the Light Tower is part of a group of buildings that make up a lightstation on Lake Superior. The elegant tapered profile of the concrete tower is emphasized by six flying buttresses, supported by double arches, which surround its central column. Crowning the tall tower is a lantern that sits on a circular concrete platform. The designation is confined to the footprint of the building.

The Light Tower was designated Classified Federal Heritage Building for its architectural historical and environmental importance. It is an advanced example of the reinforced-concrete, flying-buttress towers developed early in the twentieth century in locations which required strong wind resistance. Its form is an adaptation of a prototype built in Belle Isle, Newfoundland in 1908, and the resulting tapered elegance and height of the light tower distinguish it from its predecessors.

The construction of the Light Tower is associated with efforts to upgrade the quality of lighthouse construction in the early years of the twentieth century, following a long period of restrained government spending.

The tower also enjoys significance for the relatively unchanged nature of the site on which it stands, and for its prominent role in establishing the character of the lightstation.

Situé sur les bancs de l’île Michipicoten, le phare fait partie du groupe de bâtiments qui forment une station de phare sur le lac Supérieur. L’élégante silhouette effilée du phare en béton est accentué par six contreforts étayés par des arcs doubles qui entourent le fût central. Ce haut phare est couronné par une lanterne posée sur une plate-forme circulaire en béton. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

Le phare a été désigné édifice fédéral du patrimoine classé en raison de l’intérêt qu’il présente sur le plan architectural et historique et de son importance par rapport aux éléments qui l’entourent. C’est un modèle évolué des tours de phare à arcs-boutants en béton armé élevées au début du vingtième siècle dans des endroits exigeant une forte résistance à la charge de vent. La forme du phare est une adaptation d’un prototype construit à Belle Isle, à Terre-Neuve, en 1908; grâce à l’élégante silhouette effilée et à la hauteur qu’on a réussi à lui donner, le phare se distingue de ses prédécesseurs.

La construction de la tour est liée aux efforts qui ont été faits pour améliorer la qualité de la construction des phares au commencement du vingtième siècle après une longue période de restriction des dépenses publiques.

Le phare a aussi son importance en raison de l’intégrité relative de son emplacement et de la large part qu’il a dans le caractère de la station.