Canadian Pacific Railway Station – White River
The Canadian Pacific Railway Station at White River is a brick-clad railway station comprised of two adjoined parts: a two-storey Telegraph Building built in 1926-7 and expanded in 1930; and a one-storey International-style passenger facility built in 1957. The station is located in White River. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Canadian Pacific Railway (CPR) Station at White River reflects the close ties between railway companies and the towns they created and sustained. From the establishment of the town in 1885 through the construction of the present station in 1926-27, its 1930 addition, and its expansion in 1957, the station has mirrored the fortunes of the town.
Both the 1926-7 Telegraph Building, reminiscent of traditional railway design traditions, and the International-style passenger facility were designed by the CPR Chief Engineer’s office in Montreal. Each reflects the design idioms of its time, as well as the changing corporate approaches to design.
The station retains its relationship with the railway track and the longstanding commercial and social facilities along Winnipeg Street. The station is valued by the community as its most historic structure.
Gare du Canadien Pacifique – White River
La Gare du Canadien Pacifique de White River est une gare à parement de brique, composée de deux parties adjacentes : un bâtiment du télégraphe, à deux étages, construit en 1926-27, puis agrandi en 1930, et un édifice de plain-pied pour les voyageurs, de style international, construite en 1957. Elle est située à White River. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
La Gare du Canadien Pacifique (CP) de White River concrétise les liens étroits entre les compagnies ferroviaires et les villes qu’elles ont engendrées et soutenues. Depuis l’établissement de la ville en 1885 jusqu’à la construction la gare actuelle en 1926 à 1927, de son addition en 1930 et de son expansion en 1957, la station de White River a reflèté les fortunes diverses de la ville.
Le bâtiment du télégraphe, construit en 1926-27, et l’édifice pour les voyageurs de style international ont tous les deux été conçus par le bureau de l’ingénieur en chef du CP de Montréal. Ils reflètent chacun le vocabulaire conceptuel de l’époque, ainsi que l’évolution de la compagnie vis-à-vis la conception des gares.
La gare a conservé ses liens avec les voies ferrées et avec les installations commerciales et sociales ayant depuis longtemps pignon sur la rue Winnipeg. La collectivité considère que sa gare est sa structure historique la plus précieuse.