Canadian Pacific Railway Station – Cartier
The Canadian Pacific Railway Station at Cartier is a one-and-a-half-storey railway station, built in 1910 and extensively renovated in 1948. It is located within extensive rail yards in the small northern Ontario community of Cartier. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Canadian Pacific Railway (CPR) Station at Cartier reflects the turn-of-the-century prosperity of the CPR and its pre-World War I program to replace existing facilities with larger and more elegant stations. The construction of improved facilities at Cartier reflects the importance of this divisional point to the CPR, and pivotal role of the railway in the town’s economic security.
The Cartier railway station reflects an extensive 1948 renovation to the original 1910 structure. The renovated structure continues to incorporate typical features of early-20th-century, rural CPR stations of medium size.
The station retains its relationship to the extensive rail yards and continues to be visually dominant within the rail yards and the townscape.
Gare du Canadien Pacifique – Cartier
La Gare du Canadien Pacifique de Cartier est une gare d’un étage et demi, construite en 1910, puis largement rénovée en 1948. Elle est située entre plusieurs voies, dans la petite localité de Cartier, du nord de l’Ontario. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
La Gare du Canadien Pacifique (CP) de Cartier illustre la prospérité du CP au tournant du siècle, ainsi que son programme d’avant la Première guerre mondiale de remplacement de ses installations existantes par des gares plus grandes et plus élégantes. La construction de nouvelles installations à Cartier reflétait l’importance de cette localité de limite divisionnaire pour le CP, et le rôle charnière du chemin de fer dans la sécurité économique de la ville.
La structure initiale de 1910 de la gare de Cartier a subi d’importantes rénovations en 1948. La structure rénovée présente toujours des caractéristiques typiques des gares ferroviaires rurales de taille moyenne que le CP a construites au début du XXe siècle.
La gare a conservé ses liens avec les voies, et elle est encore dominante sur le plan visuel au milieu des voies et du paysage urbain.