Ball's Bridge
Ball’s Bridge was erected in 1885 to connect Goderich, the county seat, with outlying areas to the east. The structure is an excellent — and now rare — example of a two-span Pratt design through truss, pin-connected wrought iron bridge. Its construction shows attention to detail through the “v-lacing” located at various points on the bridge. Built during the horse-and-carriage age, it continued to serve as a major crossing point on the Maitland River until 1989, when the bridge was deemed unable to support the weight of modern vehicles. In 2006, it was closed to all traffic and faced a bleak future. Due to the dedicated efforts of the Friends of Ball’s Bridge, it was fully restored and upgraded, and reopened to light traffic in 2007.
Pont Ball
Le pont Ball est érigé en 1885 pour relier Goderich, chef-lieu de comté, aux régions périphériques de l’est. La structure constitue un très bel exemple – rare désormais – de pont Pratt en treillis goupillé en fer forgé, à deux travées. Les entrelacements en V que l’on retrouve à plusieurs endroits du pont témoignent de l’attention que les concepteurs ont prêtée aux détails. Construit à l’époque des calèches, il continue à servir de point de passage principal sur la rivière Maitland jusqu’en 1989, date à laquelle on considère qu’il n’est plus en mesure de supporter le poids des véhicules modernes. Il est fermé à la circulation en 2006 et son avenir paraît alors bien sombre. Grâce au dévouement de l’association « Friends of Ball’s Bridge », il est entièrement restauré et modernisé et rouvert au trafic léger en 2007.