Hangar H 11 / VIP Reception Building

Hangar 11 is a balanced and symmetrical building composed of an arched, long span hangar space, flanking lateral offices tucked into the sides of the arch and a central entrance, all bracketed by two large masonry pocket door towers. Hangar 11 is a large, prominent building located on the edge of a flying field at the former CFB Ottawa-Uplands and the current Ottawa International Airport. The designation is confined to the footprint of the building.

Hangar 11 is a Recognized Federal Heritage Building because of its historical associations, and its architectural and environmental values:

Historical value:

Hangar 11 is associated with the national historic theme of the post-World War II build-up of Canada’s Armed Forces in order to meet its commitments to international military preparedness under the Charter of the United Nations and the NORAD agreements, as well as the deployment of personnel to international destinations for overseas operations. Purpose-built to house the Avro CF-100 Canuck during the 1950s expansion of the military base, Hangar 11 served as an Air Movement Unit for senior government officials, VIPs, and military staff and their families and was necessary to support the mission of international military preparedness. Hangar 11 was rehabilitated in 1981 and 1994 to serve as the Canada Reception Centre, the point of arrival and departure of visiting foreign dignitaries, as well as being the site of official ceremonies and speeches.

Architectural value:

Hangar 11 is a good example of a -Standard Design- 160′ span structural steel hangar designed in the modern industrial aesthetic, to house flight squadrons. A simple and elegant engineering solution, the arch was designed to handle snow loading and lateral forces created by wind in severe climatic conditions, and to create a large, extremely flexible work environment that was ideally suited for the functional requirements of a 1950s Cold War Hangar. Hangar 11 also demonstrates a competent level of craftsmanship and good quality materials.

Environmental value:

Hangar 11 reinforces the industrial character of its setting at the former CFB Ottawa-Uplands and the current international airport. A large, prominent building on the edge of a flying field, the character of the site has been retained despite modifications to the building’s footprint and principle pedestrian access. Hangar 11 is well known to military personnel and to the larger community of people who use it for special events, and has symbolic landmark value due to its current use as the Canada Reception Centre.

Le Hangar 11 est un bâtiment équilibré et symétrique composé d’un espace de hangar voûté à grande portée, de bureaux disposés latéralement de chaque côté de la voûte et d’une entrée centrale, le tout étant encadré par deux grandes tours de maçonnerie pour le cloisonnement des portes coulissantes. Le Hangar 11 est un grand bâtiment dominant situé à la limite d’un terrain d’aviation de l’ancienne BFC Ottawa-Uplands, maintenant l’Aéroport international d’Ottawa. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

Le Hangar 11 a été désigné édifice fédéral du patrimoine reconnu en raison de son importance historique, de l’intérêt qu’il représente sur le plan architectural et de la place privilégiée qu’il occupe au sein de son milieu.

Valeur historique :

Le Hangar 11 est associé au thème historique national de l’expansion des Forces armées canadiennes, qui a suivi la Seconde Guerre mondiale, afin que le Canada puisse remplir ses engagements de disponibilité opérationnelle militaire en vertu de la Charte des Nations Unies et des ententes conclues avec le NORAD, ainsi que pour être en mesure de déployer du personnel et d’effectuer des missions à l’étranger. Le Hangar 11, construit spécialement pour le chasseur Avro CF’100 Canuck au cours de l’expansion de la base militaire dans les années 50, servait d’unité des mouvements aériens pour les hauts fonctionnaires, les personnes de marque et le personnel militaire ainsi que leurs familles ; il était essentiel à l’appui de la mission de disponibilité opérationnelle militaire internationale. Le Hangar 11 a été remis en état en 1981 et en 1994 pour servir de Centre d’accueil du Canada, c’est le point d’arrivée et de départ des dignitaires étrangers en visite ainsi que le site de cérémonies et de discours officiels.

Valeur architecturale :

Le Hangar 11 est un bon exemple de modèle type de hangar de 160 pi de portée en acier de construction, conçu dans l’esthétique industrielle moderne pour abriter des escadrilles aériennes. La voûte, une solution technique simple et élégante, a été conçue pour résister à la charge de la neige et aux forces latérales exercées par le vent en conditions météorologiques extrêmes ainsi que pour offrir un vaste milieu de travail extrêmement polyvalent et idéal pour répondre aux exigences fonctionnelles d’un hangar de la guerre froide dans les années 50. Il a été bien exécuté avec des matériaux de qualité.

Valeur environnementale :

Le Hangar 11 renforce le caractère industriel de son emplacement à l’ancienne BFC Ottawa-Uplands et à l’actuel Aéroport international. Ce grand bâtiment dominant situé à la limite d’un terrain d’aviation a gardé son caractère malgré les modifications à son tracé au sol et à l’accès piétonnier principal. Le personnel militaire et la clientèle plus large qui l’utilisent lors d’événements spéciaux connaissent bien le Hangar 11, et ce dernier possède une valeur symbolique en raison de son utilisation actuelle comme Centre d’accueil du Canada.

Références:

Edgar Tumak, Hangars aériens No. 11 et 14, Ancienne BFC Ottawa-Uplands, Ottawa (Ontario). Bureau d’examen des édifices fédéraux du patrimoine rapport de recherche 96-053 (Supplémentaire).

Hangar 11, Ancienne BFC Ottawa-Uplands, Ottawa (Ontario). Énoncé de valeur patrimoniale 96-053.