Former Grand Trunk Railway (Canadian National Railways) Station – Ernestown
The Former Grand Trunk Railway (now Canadian National Railways) Station at Ernestown is a one-storey, stone railway station, built in 1855-56. It is located in a rural setting, near the town of Odessa on the northern shore of Lake Ontario. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
Built by the Grand Trunk Railway (GTR) in the mid-19th century, the Ernestown railway station represents the first phase of construction of Canada’s first transcolonial and international railway. Its location along the Montréal to Toronto route reflects the sometimes arbitrary placement of GTR stations. The 19th-century community of Ernestown Station was created by the construction of the station and was completely rail-dependent.
The Ernestown railway station is one of nine surviving mid-19th-century GTR stations in Ontario, and retains the most early fabric and detailing. It is an example of the Type C station built by the GTR in smaller communities and rural townships. Its Italianate style and stone construction are characteristic of first-generation GTR stations.
The station retains its traditional relationship to the railway tracks.
Ancienne gare ferroviaire du Grand Trunk (Canadien National) – Ernestown
L’Ancienne gare ferroviaire du Grand Trunk (maintenant Canadien National) d’Ernestown est une gare de plain-pied, en pierre, construite en 1855 et 1856. Elle est située dans un site rural, près de la ville d’Odessa, sur la rive nord du lac Ontario. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
La gare ferroviaire d’Ernestown, construite par le Grand Trunk Railway (GTR) au milieu du XIXe siècle, est caractéristique de la première phase de construction du premier chemin de fer trans-colonial et international du Canada. Sa situation sur l’itinéraire allant de Montréal à Toronto illustre l’emplacement parfois arbitraire des gares du GTR. La localité d’Ernestown Station, a été crée au XIXe siècle suite à la construction de la gare. Elle dépendait complètement du chemin de fer.
La gare de Ernestown est une des neuf gares préservées construites en Ontario par le GTR au milieu du XIXe siècle. Elle est celle qui a conservé les matériaux et les ornements les plus anciens. C’est un exemple de gare de type C que le GTR a construites dans les petites localités et les cantons ruraux. Son style à l’italienne et sa construction de pierre sont caractéristiques des gares du GTR de la première génération.
La gare a conservé des liens traditionnels avec les voies ferrées.