Boathouse

The Ottawa New Edinburgh Club Boathouse is a large, wooden two-and-a-half-storey building clad in cove siding. Rising from a rectangular footprint, the boathouse features complex massing, window views and balconies. The hipped-gable roof features dormer windows and a central cross gable over an entrance pavilion. Situated near Rockcliffe Point in a natural harbour, the boathouse stands on pylons in the Ottawa River near the south shore. A pedestrian bridge extends from the shore to the boathouse door. Trees on the riverbank screen the boathouse from the Rockcliffe Driveway. The designation is limited to the building footprint.

The Ottawa New Edinburgh Club Boathouse is a Recognized Federal Heritage Building due to its historical, architectural and environmental values.

Historical value

The Ottawa New Edinburgh Club (ONEC) Boathouse illustrates late 19th century middle-class summer recreation, and the evolution of competitive and leisure canoeing in Canada and abroad. The Boathouse contributed to the popularity of canoeing in Canada between 1900 and 1950, and is associated with the ONEC, influential in the area for over a century. On Ottawa’s northeast boundary in 1914, Rockcliffe Park was one of several city parks leased to the Ottawa Improvement Commission (OIC) in 1904, a result of F. Todd’s 1903 recommendation for a park and driveway system to support Ottawa’s national capital status. An example of a private recreational organization on OIC land in Rockcliffe Park, the Boathouse was built during the OIC’s last major initiative in national capital planning and is one of few remaining buildings from this “beautification” phase of local development.

Architectural value

The ONEC Boathouse is a simple utilitarian building period boathouse design, its form reflecting its function. It has a simple, rectangular footprint, and relatively complex massing. Its large scale accommodates social, boating, and land-sports requirements. The design and evolution respond directly to site, role and setting, while the wood construction reflects its seasonal use. The ONEC boathouse was less ornate and representative of popular architectural styles than other period boathouse examples. It has very good functional design, large, open interior spaces, and balconies and decks providing extensive river views. The building stands on a (then) innovative supporting steel frame and concrete piers sunk in the riverbed and the exterior exhibits good quality craftsmanship. Ottawa architect C. Powell Meredith designed the Boathouse which reflects his personal and professional connections through the OIC.

Environmental value

Located in the Ottawa River near the south shore, adjacent to Rockcliffe Park, the Boathouse is screened by trees from Rockcliffe Driveway. A gate arch and footbridge lead to the boathouse which has two settings: the land side, and the river side. The river side, with escarpment and vegetation, is considered more important and the boathouse reinforces its character. Boathouse views extend over the river to the Quebec shore. Well known in the neighborhood, the Boathouse hosts community events and is a landmark from the river, from the Quebec side, and to boat traffic. The immediate area has had few changes except for the bridge replacement. Its relationship with the site’s natural area, defined as the 3.26 hectare waterlot extension, has generally been retained. The boathouse reinforces the surrounding area’s recreational character on both land and waterside.

Le hangar à bateaux du Club Ottawa New Edinburgh est un grand bâtiment de bois de deux étages et demi revêtu de planches à feuillure. Le volume, les angles de vue des fenêtres et les balcons donnent de la complexité à ce bâtiment de plan rectangulaire. Il est coiffé d’un toit à pignon à pan coupé et percé de lucarnes, et rejoint en son centre par un toit à deux versants dont les axes se recoupent au centre des élévations longues et qui surmonte un pavillon d’entrée. Situé à proximité de la pointe Rockcliffe dans un port naturel, le hangar repose sur des pilotis dans la rivière des Outaouais, près de la rive sud. Une passerelle relie la berge à la porte principale du bâtiment. Les arbres sur la rive cachent le hangar depuis la promenade Rockcliffe. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

Le hangar à bateaux du Club Ottawa New Edinburgh est un édifice fédéral du patrimoine reconnu en raison de ses valeurs historique, architecturale et environnementale.

Valeur historique

Le hangar à bateaux du Club Ottawa New Edinburgh témoigne des loisirs estivaux de la classe moyenne à la fin du XIXe siècle ainsi que de l’évolution du canotage de compétition et de plaisance au Canada et à l’étranger. Le hangar a contribué à la popularité du canotage au Canada du début à la moitié du XXe siècle, et il est associé au Club Ottawa New Edinburgh, qui a joué un rôle important dans ce domaine pendant plus d’un siècle. Aménagé à la limite nord-est d’Ottawa en 1914, le parc Rockcliffe est l’un des nombreux parcs municipaux qui ont été loués à la Commission d’amélioration d’Ottawa (CAO) en 1904 suivant la recommandation de F.Todd qui, en 1903, avait proposé la création d’un réseau de parcs et de promenades qui renforcerait le statut de capitale nationale de la ville. Exemple d’organisation récréative privée située sur les terrains de la CAO dans le parc Rockcliffe, le hangar à été construit dans le cadre du dernier grand projet d’aménagement de la capitale nationale de la CAO et constitue l’un des derniers bâtiments datant de cette période d’embellissement de la région.

Valeur architecturale

Le hangar à bateaux du Club Ottawa New Edinburgh est un bâtiment d’époque utilitaire et simple dont la forme reflète la fonction. Son empreinte au sol rectangulaire est simple, bien que son volume soit relativement complexe. Le hangar, qui est de dimension considérable, remplit des fonctions liées à la navigation de plaisance, mais également des fonctions sociales ou encore associées aux sports terrestres. La conception et l’évolution du bâtiment sont directement liées à son emplacement, à son rôle et à son implantation, tandis que sa construction en bois témoigne de son utilisation saisonnière. Le hangar à bateaux du Club Ottawa New Edinburgh est moins ornementé et représentatif de styles architecturaux populaires que d’autres hangars à bateaux de l’époque. Il affiche une très bonneconception fonctionnelle et possède de grands espaces intérieurs ouverts ainsi que des balcons et des terrasses qui offrent de nombreux points de vue sur la rivière. Le bâtiment repose sur une structure d’acier novatrice pour l’époque ainsi que sur des piles de béton enfoncées dans le lit de la rivière. Son apparence extérieure témoigne d’une bonne qualité d’exécution. L’architecte d’Ottawa C. Powell Meredith a conçu le hangar, qui reflète ses liens personnels et professionnels avec la CAO.

Valeur environnementale

Située dans la rivière des Outaouais, près de la rive sud et à proximité du parc Rockcliffe, le hangar à bateaux est dissimulé par les arbres depuis la promenade Rockcliffe. Une porte en arc et une passerelle mènent au hangar, dont chacune des deux façades possède un cadre spécifique : tantôt associé à la rivière, tantôt associé à la terre ferme. Le cadre environnemental du côté de la rivière, avec son terrain escarpé et sa végétation que met en valeur le hangar, est considéré comme ayant une plus grande valeur. Les points de vue depuis le hangar à bateaux s’étendent au-delà de la rivière jusqu’à la rive située sur le territoire du Québec. Bien connu dans les environs, le hangar accueille des activités communautaires et représente un point d’intérêt pour les plaisanciers qui naviguent sur la rivière et les personnes qui se trouvent sur la rive nord, au Québec. Les environs immédiats ont été peu modifiés, à l’exception du pont, qui a été remplacé. La relation du bâtiment avec les environs naturels du site, qui est défini comme un lot submergé de 3,26 hectares, a été conservée dans l’ensemble. Le hangar à bateaux renforce le caractère récréatif des environs, tant du côté de la terre que de la rivière.