9 Hangar

9 Hangar, also known as Building 112 is a standard 49 metre (160 feet) span structural steel-arched design, consisting of an arched long-span hangar space, flanked by lateral offices tucked into the side of the arch. Its central entrances are equipped with large panel doors on each end elevation, which slide into two large brick-clad pocket door towers. Situated at the end of a row of hangars along the edge of the airstrip, it is bounded by highway 2 and by runway aprons. The designation is confined to the footprint of the building.

9 Hangar is a Recognized Federal Heritage Building because of its historical associations, and its architectural and environmental values.

Historical Value

Intended to service larger planes that allowed for the transport of troops overseas, 9 Hangar illustrates the expansion of the military during the Cold War era to meet international treaty commitments, such as NATO. It was the first major building erected at Canadian Forces Base Trenton during the Cold War era and is a good example of the third and last phase of development of the base and of its role as a major air transport hub during this period.

Architectural Value

9 Hangar is a good example of modern industrial aesthetic and of the standard 49 metre (160 feet) span structural steel arched hangar design commonly built at Canadian air force bases during the 1950s. Designed by the well-known firm of Ross, Patterson, Townsend and Fish, it offers a rational response to the strict functional requirements of aircraft maintenance, possesses a clean and crisp modern industrial aesthetic, and has endured well thanks to its durable good quality materials and competent craftsmanship.

Environmental Value

Through its location at the end of a line of hangars and its distinctive design, 9 Hangar reinforces the present character of the central operational area of the base. The building has retained its operational relationship with the airfield and remains a familiar landmark to the community of the base thanks to its large size and prominent location.

Le hangar 9, aussi connu sous le nom de bâtiment 112, est un bâtiment standard formé d’arcs en acier d’une portée de 49 mètres (160 pieds), abritant un espace principal sous la voûte à longue portée et des bureaux regroupés de chaque côté entre les bases des arcs. Ses entrées centrales, situées sur les deux façades d’extrémité, comportent des portes à grands panneaux qui coulissent à l’intérieur de deux grandes tours revêtues de briques. Ce hangar est situé au bout d’une rangée de hangars longeant la piste d’atterrissage. Il est entouré par la route 2 d’un côté et par des aires de trafic sur les autres côtés. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

Le hangar 9 est un édifice fédéral du patrimoine reconnu en raison de ses associations historiques, et de sa valeur architecturale et environnementale.

Valeur historique

Construit pour l’entretien des gros avions servant au transport des troupes à l’étranger, le hangar 9 illustre l’expansion de l’armée pendant la guerre froide afin de répondre aux engagements du Canada sur la scène internationale, dont au sein de l’OTAN. Il a été le premier bâtiment important construit à la base des Forces canadiennes Trenton pendant la guerre froide et est un bon exemple de la troisième et dernière phase de développement de la base et de son rôle en tant que plaque tournante majeure du transport aérien à cette époque.

Valeur architecturale

Le hangar 9 est un bon exemple d’esthétique industrielle moderne et du hangar standard à arcs en acier d’une portée de 49 mètres (160 pieds) construit dans les bases de l’Aviation canadienne au cours des années 1950. Conçu par la firme renommée des architectes Ross, Patterson, Townsend et Fish, le hangar offre une réponse rationnelle aux besoins fonctionnels exigeants reliés à l’entretien des avions. Il possède une esthétique industrielle moderne épurée et franche, et il a bien survécu en raison de ses matériaux durables de bonne qualité et de sa qualité d’exécution.

Valeur environnementale

En raison de son emplacement à l’extrémité d’une rangée de hangars et de sa conception particulière, le hangar 9 renforce le caractère actuel de l’aire centrale d’activité de la base. Le bâtiment a conservé sa relation opérationnelle avec le terrain d’aviation et demeure un point de repère connu pour la communauté de la base grâce à ses dimensions imposantes et à son emplacement bien en vue.