340 Water Street

The large three-storey flat roofed warehouse at 340 Water Street is clad in white vinyl. It is located west of the Central Street intersection overlooking the harbour. It is situated between the street and the former railway line now part of the Trans Canada Trail. The registration includes the building and its lot.

The large three-storey structure at 340 Water Street has been a landmark on the harbourfront of Summerside for over 130 years. It has considerable historical significance as the warehouse of the prominent Lefurgey family who shipped produce in vessels that were constructed on the land south of the building.

The plain building was built for John E. Lefurgey who purchased the lot running south to the shoreline in 1873. The date of the building’s construction is assumed to be before 1878 when its presence is marked on Ruger’s Panoramic Map. Its shape indicates that it was constructed to run adjacent to the railroad bed which was laid in the early 1870s.

Mr. Lefurgey, who had come to Green’s Shore in the 1850s as a general merchant, built many ships to use in his business of shipping oats and potatoes to markets in Great Britain. The large warehouse building provided ample space for the storage of produce. Mr. Lefurgey was active in town affairs and represented the Summerside area in the House of Assembly from 1870 to 1890.

After his death in 1891, the estate was left in the hands of his wife, the former Dorothea Read, and his son, William. When William died in 1893, his brothers, John Ephraim (J.E.) and Alexander Alfred (A.A.) took over the family business. J.E. Lefurgey was well known in the community and served for a time on the town council. In 1905, he purchased real estate in Vancouver and shortly afterwards settled there. Alfred Lefurgey, a Harvard law graduate, served in the PEI Legislature in 1897 and was elected to the House of Commons in 1900, representing East Prince until 1908.

The Lefurgey warehouse passed from family ownership in 1909. The new owner of the substantial property was William H. Edgett, a produce dealer in Moncton. He and John Grady, the accountant for the firm of David Rogers & Sons for many years, formed the Edgett Grady Company for the purpose of buying and selling local produce. The business was bought out in 1912 by the Montreal firm of Gunn Langlois, which specialized in the handling and shipping of eggs and poultry.

In 1916, during W.W. I, all three floors of the eastern portion of the building were used by the 105th Battalion for the sleeping quarters of Summerside recruits. In December of that year, after a major fire on Water Street destroyed many buildings, the firm of Sinclair & Stewart moved several of its departments into the vacated section of the building and occupied it for almost a year.

The firm of Gunn Langlois ceased operations in Summerside around 1932 and the building changed hands in 1933. Lorne MacFarlane, a partner in the MacFarlane Produce Company, became sole owner in August 1934. A month later he sold the portion of land between the building and the edge of the water to Percy Tanton and his son Ray who wanted it for a mill and lumberyard. In 1960, that land became the property of the Irving Oil Company.

Lorne MacFarlane was one of several individuals who formed the PEI Bag Company Limited, which began manufacturing jute bags for the packing and shipping of potatoes and other produce. In 1937, an addition was built on the south side of the structure and in 1941, a sprinkler system was installed. The success and expansion of the bag business eventually necessitated the use of the whole building and in 1944, the MacFarlane Produce Company moved to other premises. Some reinforcement of the building took place in 1949 when a fifteen-ton machine to cut, print, and fold bags, was installed on the third floor.

Over the years, production has expanded to include bags made from paper and polypropylene to meet the needs of customers who package various types of produce, including potatoes. The business has continued to prosper and is currently owned by descendents of its founders.

Le grand entrepôt de trois étages à toit plat du 340, rue Water est revêtu de vinyle blanc. Il est situé à l’ouest de l’intersection de la rue Central et donne sur le port. Il se trouve entre la rue et l’ancienne voie ferrée, qui fait aujourd’hui partie du Sentier transcanadien. L’enregistrement comprend le bâtiment et son lot.

La grande structure de trois étages du 340, rue Water est un point de repère du secteur riverain de Summerside depuis plus de 130 ans. Elle revêt une importance historique considérable en tant qu’entrepôt de l’éminente famille Lefurgey, qui expédiait des produits agricoles à bord de navires construits sur le terrain situé au sud du bâtiment.

Ce bâtiment sobre a été construit pour John E. Lefurgey, qui avait acheté en 1873 le lot s’étendant vers le sud jusqu’au rivage. On présume que le bâtiment a été construit avant 1878, année où sa présence est indiquée sur la carte panoramique de Ruger. Sa forme indique qu’il a été construit pour longer l’assiette de la voie ferrée posée au début des années 1870.

M. Lefurgey, arrivé à Green’s Shore dans les années 1850 comme marchand général, a construit de nombreux navires pour son commerce d’expédition d’avoine et de pommes de terre vers les marchés de Grande-Bretagne. Le grand entrepôt offrait amplement d’espace pour l’entreposage des produits. M. Lefurgey participait activement aux affaires municipales et a représenté la région de Summerside à la Chambre d’assemblée de 1870 à 1890.

Après son décès en 1891, la succession a été confiée à son épouse, née Dorothea Read, et à son fils William. Au décès de William en 1893, ses frères, John Ephraim (J.E.) et Alexander Alfred (A.A.), ont repris l’entreprise familiale. J.E. Lefurgey était bien connu dans la collectivité et a siégé un temps au conseil municipal. En 1905, il a acheté des biens immobiliers à Vancouver et s’y est établi peu après. Alfred Lefurgey, diplômé en droit de Harvard, a siégé à l’Assemblée législative de l’Î.-P.-É. en 1897 et a été élu à la Chambre des communes en 1900, où il a représenté Prince-Est jusqu’en 1908.

L’entrepôt Lefurgey a cessé d’appartenir à la famille en 1909. Le nouveau propriétaire de cette importante propriété était William H. Edgett, marchand de produits agricoles de Moncton. Avec John Grady, comptable de l’entreprise David Rogers & Sons pendant de nombreuses années, il a fondé l’Edgett Grady Company dans le but d’acheter et de vendre des produits locaux. L’entreprise a été rachetée en 1912 par la firme montréalaise Gunn Langlois, spécialisée dans la manutention et l’expédition d’œufs et de volaille.

En 1916, pendant la Première Guerre mondiale, les trois étages de la partie est du bâtiment ont servi de dortoirs aux recrues de Summerside du 105e Bataillon. En décembre de la même année, après qu’un important incendie eut détruit de nombreux bâtiments de la rue Water, l’entreprise Sinclair & Stewart a installé plusieurs de ses rayons dans la section libérée du bâtiment et l’a occupée pendant près d’un an.

La firme Gunn Langlois a cessé ses activités à Summerside vers 1932, et le bâtiment a changé de mains en 1933. Lorne MacFarlane, associé de la MacFarlane Produce Company, en est devenu l’unique propriétaire en août 1934. Un mois plus tard, il a vendu la partie du terrain située entre le bâtiment et le bord de l’eau à Percy Tanton et à son fils Ray, qui souhaitaient y établir une scierie et une cour à bois. En 1960, ce terrain est devenu la propriété de la compagnie Irving Oil.

Lorne MacFarlane faisait partie des personnes qui ont fondé la PEI Bag Company Limited, qui a commencé à fabriquer des sacs de jute pour l’emballage et l’expédition des pommes de terre et d’autres produits. En 1937, un agrandissement a été construit du côté sud de la structure et, en 1941, un système de gicleurs a été installé. Le succès et l’expansion de l’entreprise de sacs ont fini par exiger l’utilisation de l’ensemble du bâtiment et, en 1944, la MacFarlane Produce Company a déménagé dans d’autres locaux. Le bâtiment a été en partie renforcé en 1949, lorsqu’une machine de quinze tonnes servant à couper, imprimer et plier les sacs a été installée au troisième étage.

Au fil des ans, la production s’est étendue aux sacs de papier et de polypropylène afin de répondre aux besoins de clients qui emballent divers types de produits, notamment des pommes de terre. L’entreprise a continué de prospérer et appartient aujourd’hui à des descendants de ses fondateurs.