Manager's House, Port Haney Brick Company

The Manager’s House is a one and one-half storey plus basement wood frame Edwardian residence, that was later clad with locally made brick. It is situated on the site of the former Port Haney Brick Co. Ltd., in Jim Hadgkiss Park in the community of Port Haney, on the north bank of the Fraser River.

The Manager’s House is valued for its association with the early industrialization of Port Haney and Maple Ridge and as a symbol of the success of the Port Haney Brick Co. Ltd.

In the late nineteenth and early twentieth centuries, many small brick making businesses were located throughout the Port Haney area, due to its rich clay deposits. During this period, there was an enormous demand for construction materials, due in part to Vancouver’s rapid growth and development as the main commercial centre of the Province. Brick was favoured for many commercial applications as it satisfied the requirements of Vancouver’s fire limits bylaw, which mandated fire-resistant construction in the downtown area. In the later part of the nineteenth century, the majority of local brick yards were located in the vicinity of Port Haney.

Port Haney Brick Company Ltd. was formed largely to supply the very successful contracting firm of Baynes and Horie, the partnership of pioneer settlers Edgar George Baynes (1870-1956) and William McLeod Horie (c.1858-1940). The firm prospered as the region developed in the boom years prior to the First World War. In order to supply bricks for their many projects, in 1907 Baynes, Horie, and Harold Burnet formed the Port Haney Brick Company, which operated continuously for the next seventy years, providing drain tile and clay partition blocks as well as their trademark bricks. The success of this brick yard and its close proximity to the core of Port Haney contributed greatly to the growth of the area.

The early settlement of Port Haney was centred on the Fraser River, which provided the earliest access before the development of roads through the area and continued to be an important factor in local industry, such as the brick plant. Over time, significant commercial and residential activity occurred and Port Haney became a major transportation hub in the region. Decline set in after the Great Depression and a devastating fire in 1932 that destroyed much of the business centre. The fire caused commercial activity to relocate to the north along the newly-opened Lougheed Highway, a make-work project that connected the Fraser Valley communities by road. The Port Haney Brick Company, however, remained in the area for many years afterwards, and was a prominent local industry and employer.

The brick company manager lived on site in the original 1907 wood-clad house, reclad c.1930 in brick from the plant as a demonstration of the quality and versatility of the brick being produced by the Haney Brick and Tile Company. The residence is important because it showcased the modern and fashionable ornamentation styles possible with brick construction, including the use of combed brick and courses of differently coloured brick.

Community value also lies in the site, which was named Jim Hadgkiss Park in honour of his work in the community through the Rotary Club and Freemasons, as well as the leadership he demonstrated as Manager of the Haney Brick and Tile Company Ltd.

This was also a significant example of a local heritage conservation initiative, as the Manager’s House and Office were relocated to ensure their survival when the Haney By-pass was constructed in 1980, and restored and adapted for a new community use. In its current context, the Manager’s House is valued as the home of the Maple Ridge Museum and Archives since 1984, where historic artifacts of the region are preserved and displayed, and of the Dewdney Alouette Railway Society, who jointly occupy the building to ensure its conservation.

La maison du directeur est une résidence édouardienne à ossature de bois d’un étage et demi plus sous-sol, qui a plus tard été revêtue de briques fabriquées localement. Elle se trouve sur l’emplacement de l’ancienne Port Haney Brick Co. Ltd., dans le parc Jim Hadgkiss, dans la collectivité de Port Haney, sur la rive nord du fleuve Fraser.

La maison du directeur est appréciée pour son association avec les débuts de l’industrialisation de Port Haney et de Maple Ridge et en tant que symbole du succès de la Port Haney Brick Co. Ltd.

À la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle, de nombreuses petites briqueteries étaient établies partout dans le secteur de Port Haney, en raison de ses riches gisements d’argile. Durant cette période, la demande de matériaux de construction était énorme, en partie à cause de la croissance et du développement rapides de Vancouver comme principal centre commercial de la province. La brique était privilégiée pour de nombreux usages commerciaux, car elle satisfaisait aux exigences du règlement de Vancouver sur les limites de prévention des incendies, qui imposait une construction résistante au feu dans le centre-ville. Dans la dernière partie du XIXe siècle, la majorité des briqueteries locales se trouvaient aux environs de Port Haney.

La Port Haney Brick Company Ltd. a été constituée en grande partie pour approvisionner la très prospère entreprise de construction Baynes and Horie, association des colons pionniers Edgar George Baynes (1870-1956) et William McLeod Horie (v. 1858-1940). L’entreprise prospéra à mesure que la région se développait durant les années d’essor qui précédèrent la Première Guerre mondiale. Afin d’obtenir des briques pour leurs nombreux projets, Baynes, Horie et Harold Burnet fondèrent en 1907 la Port Haney Brick Company, qui fonctionna sans interruption pendant les soixante-dix années suivantes, fournissant des tuyaux de drainage et des blocs de cloison en argile en plus de ses briques caractéristiques. Le succès de cette briqueterie et sa proximité du noyau de Port Haney contribuèrent grandement à la croissance du secteur.

Le peuplement initial de Port Haney s’est concentré autour du fleuve Fraser, qui offrait le premier moyen d’accès avant l’aménagement de routes dans la région et qui demeura un facteur important pour l’industrie locale, comme la briqueterie. Au fil du temps, une importante activité commerciale et résidentielle s’y est développée, et Port Haney est devenu une plaque tournante majeure des transports dans la région. Le déclin s’est amorcé après la Grande Dépression et un incendie dévastateur survenu en 1932, qui a détruit une grande partie du centre des affaires. L’incendie a entraîné le déplacement de l’activité commerciale vers le nord, le long de la Lougheed Highway nouvellement ouverte, un projet de création d’emplois qui reliait par la route les collectivités de la vallée du Fraser. La Port Haney Brick Company est toutefois restée dans le secteur pendant de nombreuses années par la suite et a été une industrie et un employeur locaux de premier plan.

Le directeur de la briqueterie habitait sur place, dans la maison d’origine de 1907 revêtue de bois, qui fut revêtue vers 1930 de briques provenant de l’usine afin de démontrer la qualité et la polyvalence de la brique produite par la Haney Brick and Tile Company. La résidence est importante parce qu’elle mettait en valeur les styles d’ornementation modernes et à la mode que permettait la construction en brique, notamment l’emploi de briques peignées et d’assises de briques de couleurs différentes.

La valeur communautaire réside également dans l’emplacement, qui a été nommé parc Jim Hadgkiss en l’honneur du travail de celui-ci dans la collectivité au sein du Rotary Club et de la franc-maçonnerie, ainsi que du leadership dont il a fait preuve en tant que directeur de la Haney Brick and Tile Company Ltd.

Il s’agit aussi d’un exemple important d’initiative locale de conservation du patrimoine, puisque la maison et le bureau du directeur ont été déplacés pour assurer leur survie lors de la construction de la voie de contournement de Haney (Haney By-pass) en 1980, puis restaurés et adaptés à un nouvel usage communautaire. Dans son contexte actuel, la maison du directeur est appréciée en tant que siège, depuis 1984, du Maple Ridge Museum and Archives, où sont conservés et exposés des artefacts historiques de la région, et de la Dewdney Alouette Railway Society, qui occupent conjointement le bâtiment afin d’en assurer la conservation.