1150 Monterey Avenue
1150 Monterey Avenue is a 1 1/2 storey wood frame Craftsman style home with a full basement. It has a wide front veranda, a side-gabled roof with two connected dormers, and is set in a mature garden in the South Foul Bay/Windsor neighbourhood.
1150 Monterey Avenue is valued as a excellent intact example of a Craftsman style home, representative of the development that occurred in Oak Bay after the municipality’s incorporation in 1906.
Many homes were built in this neighbourhood from 1906-1914 and 1150 Monterey Avenue, built in 1913, is typical of the well-built contractor/builder homes popular during that period. These homes established the appearance and character of the neighbourhood, which survives into the 21st century.
The house represents the fashionable use of wood in residential construction styles that were popular in the early days of the municipality. The building lot has both a side lane and rear lane, allowing automobile access and garage to be built off the rear lane, leaving the front garden free of driveways.
1150, avenue Monterey
Le 1150, avenue Monterey est une maison de style Craftsman d’un étage et demi à ossature de bois, avec sous-sol complet. Elle comporte une large véranda avant et un toit à pignons latéraux muni de deux lucarnes reliées, et elle est située dans un jardin mature du quartier de South Foul Bay/Windsor.
Le 1150, avenue Monterey est apprécié en tant qu’excellent exemple intact d’une maison de style Craftsman, représentative du développement qui a eu lieu à Oak Bay après la constitution de la municipalité en 1906.
De nombreuses maisons ont été construites dans ce quartier de 1906 à 1914, et le 1150, avenue Monterey, construit en 1913, est typique des maisons solidement bâties par des entrepreneurs-constructeurs, populaires à cette époque. Ces maisons ont établi l’apparence et le caractère du quartier, qui subsiste au XXIe siècle.
La maison illustre l’utilisation à la mode du bois dans les styles de construction résidentielle populaires aux premiers temps de la municipalité. Le terrain est desservi à la fois par une ruelle latérale et une ruelle arrière, ce qui permet l’accès en automobile et la construction d’un garage donnant sur la ruelle arrière, laissant le jardin avant libre de toute entrée de cour.