Fawcett Residence – North Vancouver

The Fawcett Residence is a two-storey wood-frame, house set within a residential context of similar houses. Distinguished by its steeply sloping site, this modestly detailed Edwardian-era residence features a full-width open verandah with commanding views to the south.

Built in 1911, the Fawcett Residence is valued as an example of the suburban residential development dating from North Vancouver’s development boom in the early twentieth century. After regular ferry service was established in 1903 and the city was incorporated in 1907, North Vancouver experienced a period of unprecedented growth and prosperity. This construction boom accelerated until a general financial depression in 1913 halted this ambitious suburban development.

The Fawcett Residence is a good example of typical Edwardian-era architecture from the boom period, which appealed to residents such as Richard Fawcett and his wife, Leonora. Richard Fawcett was a railway conductor for the B.C. Electric Railway, one of Vancouver’s primary intercity transportation companies that ran electric tramways throughout the greater Vancouver area from 1897 to 1958 and greatly influenced the expansion of suburban neighbourhoods in North Vancouver.

La résidence Fawcett est une maison à ossature de bois de deux étages, située dans un contexte résidentiel de maisons semblables. Se distinguant par son terrain en forte pente, cette résidence de l’époque édouardienne aux détails modestes comporte une véranda ouverte sur toute la largeur, qui offre des vues imprenables vers le sud.

Construite en 1911, la résidence Fawcett est valorisée en tant qu’exemple du développement résidentiel suburbain datant du boom de la construction qu’a connu North Vancouver au début du XXe siècle. Après l’établissement d’un service régulier de traversier en 1903 et la constitution de la ville en municipalité en 1907, North Vancouver a connu une période de croissance et de prospérité sans précédent. Ce boom de la construction s’est accéléré jusqu’à ce qu’une dépression financière générale, en 1913, mette fin à cet ambitieux développement suburbain.

La résidence Fawcett est un bon exemple de l’architecture typique de l’époque édouardienne de la période du boom, qui plaisait à des résidents tels que Richard Fawcett et son épouse, Leonora. Richard Fawcett était chef de train à la B.C. Electric Railway, l’une des principales entreprises de transport interurbain de Vancouver, qui a exploité des tramways électriques dans toute la région du Grand Vancouver de 1897 à 1958 et qui a grandement influencé l’expansion des quartiers suburbains de North Vancouver.